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  9. ＢＬＩＴＺ／RACING RADIATOR LM [makokichi]
旧式！ＢＨ５Ａ-ＶＤＣの部屋ヾ(＠^▽^＠)ノわはは！
makokichiの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
ＢＬＩＴＺ／RACING RADIATOR LM
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純正のリーターンホースの内径は８ｍｍ程度、ラジエーター側は１３ｍｍ・・・合わないじゃん(/_；)<br /> <br /> って事で変換してみました、純正の金属製のリターンも流用しますが１箇所は加工が必要です。<br /> <br /> 何度かエア抜きをして完成です(^^)v
純正のリーターンホースの内径は８ｍｍ程度、ラジエーター側は１３ｍｍ・・・合わないじゃん(/_；)

って事で変換してみました、純正の金属製のリターンも流用しますが１箇所は加工が必要です。

何度かエア抜きをして完成です(^^)v
  • 本来はＢＰ用なのですがサイズも同じ様なのでいってみました＾＾
    1:本来はＢＰ用なのですがサ ...
  • がらぁ～ん！　ついでにアッパーとロアホースも純正ではありますが替えておきました。
    2:がらぁ～ん！　ついでにア ...
  • ファンシュラウドのマウントは下側は同じ、上２箇所が２センチ程の移動で固定できそうです。<br /> <br /> ササ～って移し替えて・・・
    3:ファンシュラウドのマウン ...
  • ぽんっ！はい載りました＾＾<br /> 下側のフローティングブラケットも同形状でしたが上側は５センチ程移動させてます。<br /> ＢＨには本来このオレンジのキャップはありません、リターンホースも１本多いのでリザーバータンクに穴をあけて増設してます。<br /> <br /> ついでにデフィーの水温センサーもシールテープを巻いて付けときました、サイズも丁度でしたし＾＾
    4:ぽんっ！はい載りました＾ ...
  • 純正のリーターンホースの内径は８ｍｍ程度、ラジエーター側は１３ｍｍ・・・合わないじゃん(/_；)<br /> <br /> って事で変換してみました、純正の金属製のリターンも流用しますが１箇所は加工が必要です。<br /> <br /> 何度かエア抜きをして完成です(^^)v
    5:純正のリーターンホースの ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
作業日 : 2006年04月26日
   

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ヾ(＠^▽^＠)ノわはは！ 最近はチューンと言うよりレストアになりつつ・・・(ーー;)　板金塗装とアライメント以外は全て自分でやってますが・・・大丈夫か(；一...
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れがちー君は最近メンテして無くってどんどん壊れてます(ーー；)・・・チューンと言うよりレ ...
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