最後に外した外装を取り付けてサイクロンマフラーの取り付けは完了です。アンダーカウルを取り付けるにはエキパイに干渉する部分をカットする必要があるため、純正外装の予備が手に入りにくい現在においてカットするのは如何なものかと思い外す事にしました。アンダーカウルがないとミドルカウルがぐらついてしまうので、オフシーズンの間にはぐらつき対策を施します。アンダーカウルが無くても油冷初期GSX-Rはカッコいいですね。無いほうが綺麗なエキパイがはっきり見えるのでアピール出来るかもしれませんね。