何シテル？

同行号のエンジンオイルDIY交換（11ヶ月・4.9千km走行）。車両46.1万km・ドナ子エンジン5.7万km。

ロイヤルパープル5W-30→汎用VHVI油5W-30を20W-50で粘度調整、丸山モリブデン追加。

@オコロ せっかくなので岡山でプチオフりたかったですね～☺️

@エルチェ ありがとうございます。ネオクラ道まっしぐらです。ここは塗装しておかないと青空駐車だと樹脂にクラック入ります💦

同行号の左サイドミラーのミラーエッジの無塗装樹脂をDIY補修塗装（過去の簡易塗装を修正）

@同行二人 しばらく休憩したらやる気が出たので調子に乗って右上と右フェンダーライナーの追加補修やっちゃました。

写真はないですが仕上げ前にヤスリかけてもう少し整形してます。

同行号のフロントフェンダーライナーとフロントバンパーの接続部の補修（左右3箇所）

中古バンパーとして入手時にバンパー側がもげていて、補修していたものの強度不足で破損。タイラップで応急処置してました。

今回はPPシート、ステンレスホチキス、ファイバーパテでやや念入りに補強。

同行号のテールゲートダンパーが弱ってしまったので２回目のDIY交換（12年・23万kmぶり）。

前回の社外品は純正より長持ちしました。今回も純正と同じ仕様の社外品（中国製）。

何年か前に欧州から取り寄せてあった部品はオーダー時の仕様の確認不足で3ドア用で適合せず💦

同行号が20周年、モデュ郎が1周年を迎えました😃

同行号に斎藤商会さんのエアコン用丸山モリブデン注入。走り出しにちゃんと冷えるようになりました。コンデンサーの音が変わって低速域のアクセルのツキが良いです。

@同行二人 壊れたファンは15年32万km使用してました💦（訂正）

1週間ほど前に隣県にドライブ中、信号や踏切待ちでエアコンが停止し水温計が上昇。ラジエーターファンが動かなくなってました。

負荷かけないよう帰宅し、部品発注。DIYで換装。無事に復活しました。壊れたファンは12年・24万km経過してました💦（現在20年・46万km）

同行号のボンネットやバルクヘッドの後付けインシュレーター（フードライナー）の補修。

バルクヘッドの純正インシュレーターは経年で朽ちていたので、フードライナー、カーボンフェルト、低反発マット、アルミガラスクロステープを追加。

同行号にコーン型のエアフィルターを久しぶりに装着

同行号のエアコンガスクリーニング（45.98万km）

モデュ郎のサイドシル周りも補修

同行号の下回りメンテ。各部の防錆、ラバーチッピング、シャシーブラック、耐熱シルバーの補充、ジャッキアップポイントの修正など

モデュ郎の補機バッテリーの充電量が微減していく。満充電してみたら13.1V越えたのでバッテリーは生きてるぽい。

とりあえずドラレコの駐車時録画をオフにしてみる。

同行号のリアシートベルト左右（中央以外）のタングの樹脂部が経年で割れてきたので、とりあえずパテ（白→つや消し黒）で埋めてならしておきました（写真は白を詰めてる途中）。

フロントはベルトのハンガーが同じ症状で過去に同じ処理済み。

瀬戸内与島ヨーロッパ車ミーティング（2025. 4. 13）。スタッフと参加者のみなさん、ありがとうございました。

同行号のラジエーター（8年・12万km使用）、水周りホース類（13年・25.5万km使用）、足回り（6年・9万km使用）をリフレッシュ。ラジエーターはデンソー、ホース類はSAMCO、足回りはザックスです。車両45.9万km（ドナ子エンジン5.6万km）。4輪アライメントも良好。