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イイね!
2009年11月21日

そーいえばオイル交換しました。

そーいえばオイル交換しました。 全国オフ後にオイル交換やったのうpし忘れてました^^
いつもの量販店で試してみたい変わったオイルがなかったので1年前に開封したGULFペール缶(今回でラスト!)を持ち込み、オイルエレメントはPIAAのスポーツタイプにしてみました。
前回のパワークラスターもイイ吹け上がりでしたがガルフも負けじとイイ吹け上がりしてくれます!
こちらは部分合成で値段も安いんですけどね・・・w
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Posted at 2009/11/21 18:22:42

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この記事へのコメント

2009年11月21日 18:33
昨日オイル4Lだけ買っておきましたよ・・・
コメントへの返答
2009年12月5日 22:17
来年早々交換ですね~
2009年11月21日 21:28
正月にワコーズでも持ち込みしよーかなぁ
コメントへの返答
2009年12月5日 22:17
ついでに何か買ってあげてくださいw
2009年11月21日 22:23
あれ?痛オイルは?www

先日、とあるアキバのお店で実物を見ました。
コメントへの返答
2009年12月5日 22:17
とあるアキバのゲーマーズ?w

価格が半額なら考えますが・・・
2009年11月21日 23:56
次回のオイルは何にしようかなぁ~?
と考えておりましたので、参考にさせていただきますうまい!

しかし・・・お得な買い物されてますねるんるんわーい(嬉しい顔)
GULFペール缶、安すぎですexclamation×2指でOK
コメントへの返答
2009年12月5日 22:19
いえいえ~♪
MZエンジンには5W-30がベストチョイスです。
高ければそりゃ良いオイルだろうけど安くても良いオイルは探せばいろいろ見つかりますので日々チャレンジャーしてますよw
2009年11月22日 0:57
オイルは銘柄で選ぶのと同時に性能ランクをみるとよりいい選択ができますよ(^^)b
0W-30とか5W-40など簡単に言うとオイルの硬さを表示のことなのですけど、自分の個人的な感覚では硬いオイルは割りとトルクフルに感じます(あくまで感覚的なものです!)
お奨めは0W-40と表示があるものですね!ウィンダムはトルク重視のエンジンなので、5W-30でもいいとは思いますけど、エンジンの全域をカバーできるのは0W-40かな~って思います(^。^)
ただし、あまりにも硬いオイルは入れないほうが良いとおもいます。(ターボ車ではないので‘‘)
コメントへの返答
2009年12月5日 22:20
勉強になりますー☆

個人的には過去1度だけ入れた0W-40のトルクフルなパワー&スムーズな吹け上がりを体験しているので値段次第では0W-40常用と行きたいところですが基本高いので・・・入れるチャンスがなかなか巡ってきませんw

10W-40シェブロン入れたこともあるけど流石に固かったです・・・
2009年11月22日 7:14
いいなぁ~MCV系はエンジンがVCVと全然違うから。。。
VCVなんぞ、いくら良いオイル入れてもMCV系の吹けは無いです。
どんくさい、トルク重視のオヤジ車仕様です。。。
やはり、基本が良いとオイルの効果がより楽しめますね☆
コメントへの返答
2009年12月5日 22:22
エンジンばかりは新型の方がいろいろ改良されていて良いですからね・・・
この前、新型マークX試乗してGRエンジン2.5Lの吹け上がりに感動してしまいました。
それに比べれるとMZは全然吹けませんよ・・・(;´Д`)
2009年11月22日 16:02
自分はOILとフィルターモービルです。

コメントへの返答
2009年12月5日 22:22
いやー、リッチすぎて裏山鹿!

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「[整備] #マークX エアコンフィルター交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/2605826/6308274/note.aspx
何シテル?   04/10 18:17
マークX GRX130中期型に乗り換えてしまいましたが今までどおり仲良くしてください。 基本方針はウィンダムの時と同じく車検に通る範囲で、そして今回からは軽め...
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