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2005年04月14日

のぞみ500系のデザイン

昨年大阪出張したときに帰りの新大阪駅で初目撃した新幹線「のぞみ500系」です！！(^^)

折れの乗車は次の「のぞみ700系」だっただけに、時間ずらして500系に乗車すれば良かったとチト後悔してます・・・(´▽`A``

とりあえず東京駅にて先に到着してた500系を記念撮影しちゃいました♪（ｗ

500系の特徴は営業運転（300km/h）という高速走行と、
画期的な先頭部分のロングノーズデザインだと思います！！
とにかく格好いいデザイン！！(≧▽≦)

そういえば500系はJR西日本所有なんですよね？
気合いの入った車両を制作企画する気合いが素晴らしい☆

JR東日本も多少は見習って欲しい・・・
走ルンですシリーズである京浜東北線の209系や
車両置き換え計画が先延ばしされてて（冷遇されてた）
103系の最後の聖地になってた常磐線で大活躍中のE231系（笑）も
地球と環境に優しくて素晴らしい車両だけどデザインは普通すぎると思うなぁ～(^^)

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Posted at 2005/04/14 00:42:32

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赤ろどすた 2005年4月14日 1:19 おはつです。自分は乗ったことはありませんが、駅で見かけたりすると色といい、内装といい、「乗りたくなる」と「かっこいい」って要素が詰まってますよね。それに比べよく利用する700系は、車内がすっきりしすぎ。色もあれだし。ちなみに500系はドイツだかどこかのデザイン会社の作品です。	コメントへの返答 2005年4月16日 17:44 お初でーす!!(≧▽≦) 500系に一度は乗車してみたいと思ってます☆でも次の機会がなかなか無いんで叶うのはいつだろう・・・(´▽`A`` コメントありがとうです♪
おしびさん 2005年4月14日 1:19 隠れ鉄のocb3です(w 実は来週出張で乗ります♪500系+700系レールスターに(^○^) 500系はデザインはじめ性能は文句無い(性能上は350km巡航が可能とか)んですが、製造単価があまりにも高すぎて、10編成造らずして製造が終わってしまいました。あまりにも凝り過ぎてたんですね。あとはそのデザインから室内の居住性が犠牲にされ(車内が狭く感じる)、逆に敬遠する常連客もいるそうです。結局ポスト500系はカッコは悪いけど300km運転が可能で居住性も良い700N系をJR東海と共同開発、ということに落ち着きました。クルマと同じく、スタイルと居住性の両立って難しいんですね・・・。	コメントへの返答 2005年4月16日 17:47 キタ---(･∀･)---!! レールスター&500系のダブル乗車凄く裏山しぃ～♪ デザイン重視の流れる弾丸デザインだとどうしても居住性がマイナスしちゃいますよね・・・新幹線も車も同じですネ!!(´▽`A`` 出張ガンバって来てね～!!
漆黒の衣 2005年4月14日 1:26 むーん・・・ホント羽根付けたら飛んでいっちゃいそーなシルエット! 空気抵抗を減らそうと思ったら、やっぱコ-なるってカンジ!? ホントカッチョえーですのぉ～!	コメントへの返答 2005年4月16日 17:48 どもどもー(●´ー`)ノ羽つけたらジェット機に似てると思ってしまった?!(^^) 言われるまでそういう発想がなかったぁ・・・いやいやどうもサンクス♪(w
れが弐号機。 2005年4月14日 1:34 カモメさんって、意外と鉄道好きなのね! またまた趣味が一緒だぁ～♪ ちなみに、総武・横須賀線の快速で使われているのがE231系。山手線は205系。でも最近103系も見なくなったね! 房総特急も昔は183系使っていたしね新幹線も0系の時代から乗っていたよ!	コメントへの返答 2005年4月16日 17:51 鉄道も好きだよ～♪ でも103系以降のJR系通勤電車しか詳しくないです(w 山手線はほとんどE231系に置き換えが完了し、今までの205系は改造工事を経て、武蔵野線などに転属して現役続行してますね♪ 古い電車ガンバレ～～～♪
ミラクルヤン 2005年4月14日 2:51 何年か前の社員旅行でひかりレールスター(700系)に乗りました。なんか東海道はカーブが多く最高270キロ?ぐらいしかだせないそうですね。その点山陽新幹線はカーブが少なく時速300キロオーバーも可能と聞きましたが…。処でリニアモーターカーは私が死ぬまでに開通するのでしょうかねー^^;	コメントへの返答 2005年4月16日 20:05 300km出せる区間は東京-大阪間にはないみたいですね。せっかくの500系も実力を発揮できない。折れの場合、新幹線で広島とかあっちの方に行くことはないので300km体感できず残念無念・・・(´▽`A`` あっ?!(･∀･) リニアモータカー!! そんな乗り物もありましたね・・・どうなってるんでしょ?
スーパー道の駅探索人 2005年4月16日 10:17 ほんと、デザインにはこり過ぎた感じですね♪ スタイルは未来鉄道って感じだけど。居住性が悪いとは、車にも共通する事ですね･･･。	コメントへの返答 2005年4月16日 19:58 居住性を殺してデザイン優先にしたことで、折れみたいな一部マニアなユーザーに大ブレイクするところも車に似ていますよね(w 鉄道と車・・・共通点結構ありそう♪

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赤ろどすた 2005年4月14日 1:19 おはつです。自分は乗ったことはありませんが、駅で見かけたりすると色といい、内装といい、「乗りたくなる」と「かっこいい」って要素が詰まってますよね。それに比べよく利用する700系は、車内がすっきりしすぎ。色もあれだし。ちなみに500系はドイツだかどこかのデザイン会社の作品です。	コメントへの返答 2005年4月16日 17:44 お初でーす!!(≧▽≦) 500系に一度は乗車してみたいと思ってます☆でも次の機会がなかなか無いんで叶うのはいつだろう・・・(´▽`A`` コメントありがとうです♪
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スーパー道の駅探索人 2005年4月16日 10:17 ほんと、デザインにはこり過ぎた感じですね♪ スタイルは未来鉄道って感じだけど。居住性が悪いとは、車にも共通する事ですね･･･。	コメントへの返答 2005年4月16日 19:58 居住性を殺してデザイン優先にしたことで、折れみたいな一部マニアなユーザーに大ブレイクするところも車に似ていますよね(w 鉄道と車・・・共通点結構ありそう♪

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