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イイね!
2018年01月29日

バッテリー交換しました。

バッテリー交換しました。 寒かったのですがバッテリー交換しました。
昨日届いたカオスバッテリーで、無事に取付完了、寒い中でのエンジン始動性能も完璧、これでしばらくはバッテリー問題からは無縁になってほしい・・・ウィンダムはチョイ乗りだけしかしないから3年持つか心配ですけど・・・ヽ(;´Д`)ノ

作業時にエンジンルーム内のカバーを外す際、クリップを何個か破損(老朽化)してしまったので、そのままカローラ店に行って部品発注する予定でしたが・・・受付してくれた整備士さんが良心的で無料で新品に交換してもらいました(7箇所、お金払うよ!って言ったけどサービスしますって気前が良かった)

サービスしてもらって申し訳なかったので、とある作業の見積書を作ってもらい、作業工数を考えれば安いかな?ってレベルでしたので、2月下旬に入庫予約しておきました。

いつかやろうと思ってたけど地元のディーラーで対応できたのはラッキーです。
でも作業できる整備士さんが1名しかいないとのことなので作業レベルの低下がいつもながら痛感します・・・
ASSY交換しかできないからね、若い整備士さんは。
ベテラン整備士さんはほとんど定年退職、匠の技術は未継承のまま現場を去る・・・悲しい。
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Posted at 2018/01/29 01:07:19

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この記事へのコメント

2018年1月29日 2:24
こんばんは( ^∀^)

最近のDラーの整備士は、何にも出来ないですねー。
うちのとこもまともに電装系直せませんでした。
ASSY効果なんて、道具があれば、誰でも出来ますよねーƪ(๑•ิ ε •ิ๑)ʃャレャレ
技術の伝承は、して欲しいものですな
ƪ(Ơ̴̴̴̴̴̴͡.̮Ơ̴̴͡)ʃ
コメントへの返答
2018年1月29日 14:27
こんにちは。

スバルも同じ状況なんですね。
枯れた技術だからこそ、バラして整備できるのがディーラーだったと思ってたのに、これじゃ街の自動車整備工場の方がレベル高いです(笑)

車検で儲けてるみたいだけど、知ってる人は車検館なりガススタの車検に逃げてますからね。
軽作業ならだいたい出来ちゃいますし。

そう、工具さえあればできる!
世話になってるマツダさんは重作業(メンバー外し等)の場合、トヨタ用の工具ないからレンタルすると高くついちゃいますよ、と本音でいうからマトモな方です。
2018年1月31日 19:14
いいですねぇ
蒼いやつ♪

ん?
熟練者しかできない
弄りとは??(笑)
コメントへの返答
2018年1月31日 22:13
赤いヤツも好きでしたよ。
定番ですけど青いやつ安すぎて驚きです!

作業経験のある人ならたいした作業ではないと思うんですが、ウチのディーラーはそんな作業を依頼する人はなかなかいないんでしょうね、若い整備士さんにはやるチャンスがないだけだと思います。

2月末に作業予定なので終わって無事なら整備手帳にUPしますw

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「[整備] #マークX エアコンフィルター交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/121307/car/2605826/6308274/note.aspx
何シテル?   04/10 18:17
マークX GRX130中期型に乗り換えてしまいましたが今までどおり仲良くしてください。 基本方針はウィンダムの時と同じく車検に通る範囲で、そして今回からは軽め...
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