アクセラちゃんのフォグランプ球切れを修理しました。

天気は曇り、親父様も帰宅、日が暮れるまで3時間ほど猶予はある、ということでとりあえずバルブ不良なのかバラスト不良なのかを切り分けするため、ジャッキアップしてフォグランプにアクセス、バルブの左右交換から試してみました。
結果、バルブは問題なし、ということはバラストが故障ですね。
ただし、ここで問題発生、手持ちのH11バルブがないこと、マークX中期の純正フォグのハロゲン球はH16、たぶん使えるだろうけど、出来ればアクセラスポーツ納車時についていた純正ハロゲン球を使うのがベスト、親父様が倉庫の中を捜索した結果、無事にH11バルブが発掘されたのでそれを取り付けて作業終了、これで整備不良でパンダに指摘されなくなりますね。

ただ、親父様が言うにはHIDの明るさを知ってしまった身なのでハロゲンだと暗いとのこと！
そういわれても・・・アクセラにパーツ買うくらいならマークXのパーツ買いたいので放置しますｗ
ウィンダムに乗り続けていたら買ってあげても良かったんだけどね～。

だってアクセラの塗装は色あせてますし、凹みも何カ所かありますし、ハッキリ言って捨ててきたウィンダムの方がとっても綺麗でしたので・・・まぁ、排気量が倍なので税金がとっても高くなりますし、燃費も悪いですし、ハイオクなので非経済的ですし、流石にセダン2台持ちは厳しいのでウィンダムは捨てましたけど、今考えると勿体ないことをしたと思ってます。

みんともさんみたいに車検切れにしてでも車庫保管しておけばよかったかしら（；・∀・）