コースター事故 車軸 エキスポランドのみ交換せず

　５日午後０時５０分ごろ、大阪府吹田市千里万博公園の遊園地「エキスポランド」で、走行中の立ち乗り式のジェットコースター「風神雷神２」（６両編成、乗客２０人）の２両目の車軸が折れて車輪が落下、車体が大きく傾き、乗客の滋賀県東近江市、会社員小河原（こがわら）良乃さん（１９）がレール沿いの鉄柵に頭部を打ちつけて即死、友人の同県豊郷町、古川小百合さん（２０）が重傷、１１～４５歳の１８人が軽傷を負った。

　事故を目撃した１５人が気分の悪さを訴え、病院で手当てを受けた。国土交通省は、事故を起こした遊具メーカー「トーゴ」（東京、倒産）製の立ち乗り式ジェットコースターを使う全国の遊園地などに６日、緊急点検を要請する。

　同園は、１～２月に予定していた超音波や磁気で車軸の傷などを確認する解体検査を延期していた。車軸は１９９２年の運転開始以来、一度も交換していなかったという。府警捜査１課は安全管理の不備が事故につながった可能性があるとみて吹田署に捜査本部を設置、業務上過失致死傷容疑で６日に同園事務所などを捜索する。

　調べなどでは、コースターは、全長９７０メートルのコースを、１両あたり左右各五つの車輪でレールをはさみ込んで走行する。定員２４人で、１両に４人が前後に２人ずつ立ったまま乗り込み、最高時速７５キロで１周約２分２０秒で走破する。

　事故では、２両目左側の車輪を支える合金製車軸（長さ約４０センチ、直径約５センチ）が乗降場所から約４４０メートル地点で折れ、そのまま約２４０メートル走行後、車輪がレールから外れて落下。車体が左側に約４５度傾き、２両目左前列に立っていた小河原さんが鉄柵（高さ約１メートル）に激突した。古川さんは、小河原さんのすぐ後ろにおり、別に女性客２人が乗っていた。同園によると、事故時の速度は約３０キロと推定され、コースターは乗降場所の約５０メートル手前の地上約６メートル地点で止まったという。乗客らは最大１時間半、コースター上で救助を待った。

　同園では、建築基準法で定められた年１回の定期検査の際、独自に解体検査も実施。しかし、今年１～２月の定期検査では、解体に使う車庫に空きがなかったため解体検査を今月１５日に行う予定だった。

　コースターは、９０年に大阪市で開かれた「国際花と緑の博覧会」会場で人気を呼んだ「風神雷神」をモデルに開発された。同園は事故から約１時間後、遊具の運転を取りやめて臨時閉園した。６日も休園する。

　エキスポランドの建部淳・施設営業部長は記者会見で、「金属疲労か、車軸の加工に問題があったと思われる」とした上で、「解体検査は義務づけられているわけではなく、法令違反はなかった。検査を行っていても今回の事故が防げたかどうか分からない」と釈明した。

以上、読売新聞より引用-------------------------------


今となってはリスク管理がなされていなかったと思いますね！
先日エキスポランド社長が業界団体会長を辞任したようですが、
それだけでは問題解決の糸口にすらなりませんよ！！
単純に責任放棄して逃げてるだけのように見えちゃいます。
ちゃんと誠意ある対応をしてご家族のケア等に全力を尽くして欲しいです！

ちなみにσ(￣。￣)はジェットコースターは苦手ですｗ