かもめまきのブログ一覧

←カロッツエリアのホームページにてベーシックな4ch/2chアンプがモデルチェンジしていまして、名称はGM-A5400とGM-A5200、基本スペックはGM-A3400とGM-A3200と変更なし。

ノイズの件、やはり気になって終了できません(´・ω・`)
原因不明で納得できないのは性格上無理なんで・・・Ａ型だから尚更って感じですが完璧主義って損な性格ですね。

皆さんのご意見を元にいろいろノイズについてググってました。
的確に「コレだ！」という情報はありませんでしたがノイズの種類的には
「ホワイトノイズ」と呼ばれるものと言うことが分かりました。

HUのボリュームを上げてもノイズの音量は変わらない、
アンプのゲインを絞るとノイズは小さくなる、
走行中に踏み込んだりしたときでもノイズの音量は変わらないので
「ホワイトノイズに該当するのでは？！」と考えています。
※しかし右ツイーターのみに発生するので別の呼び方かも知れません。

で、更にゲインレベル調整について調べてみると、
HUであるAVIC-Z099Gのプリアウト最大出力レベルは「5.0 V/100 Ω」と記載されていました。

対するアンプであるPRS-A700の入力レベルは「200 mV～6.5 V」とあり、
説明書の補足に下記の記述があります。

「パイオニア製のRCA出力付きカーステレオ（基準出力電圧500mV）と組み合わせたときは、
（ゲインレベルは）NORMALんぼ位置が目安となります。
RCA最大出力が4V以上のパイオニア製のカーステレオと組み合わせたときは、
ゲインコントロールを左側に回して調整してください」

現在、NORMAL位置でノイズが発生（フロント右ツイーターのみ）しています。
カーナビの最大出力は5.0VなのでNORMAL位置の4.0Vではレベルが高い、
なのでゲインレベルを左に回して調整する必要があることが分かりました。
細かいレベル調整は難しいですが目安MIN（6.5V）とNORMAL（4.0V）の真ん中
ちょい右ぐらいが適切な設定位置ではないかと。

このぐらいのゲインレベルだとノイズは気にならない程まで小さくなります。
（ただしフロント右ツイーターのみ微妙ですが微かに聞こえるレベル）
このぐらいのノイズなら気にしないレベルではあります。

しかし、フロント右ツイーターのみノイズが乗るということは、
ネットワーク→フロント右ツイーターまでのスピーカーケーブルで何か問題があると考えられます。
※気にしていたRCAケーブルですが左右入れ替え、
フロントリア入れ替えをしてもノイズが発生するのはフロント右ツイーターのみなので
スピーカーケーブルが怪しいと言うところまで切り分けはできてます。

さて、ここから先は何をしたらいいのか考えなければ・・・
スピーカーケーブルが黒であることを確定できるネタが欲しいです。
そしたら最悪ケーブル引き直しについても重い腰を上げれるかと。。。

まさかノイズに悩まされるとは思ってもいませんでした。
良いアンプを使うと些細な音まで拾って増幅してしまうので、
ノイズ対策の必要性を再認識させてくれたトラブルですね(´・ω・`)