かもめまきのブログ一覧

こんにちは。
先日の夜から週末までお天気予報では雨になってしまい、この前洗車したばかりのマークXが汚れてしまう・・・無念。
とりあえず納車後500キロほど走り込んでみましたが、エンジンの調子は良さそう、PEA配合のAZ FCR-062＋Holts E-plus エンジンキーパー&クリーナーでエンジン内部の汚れを取っている最中、シートカバーコソミのときに確認したときは多少汚れあるかな？程度でしたのでもうしらばく続投、ATF交換後も変速ショックなど不具合もなく、エアコンもしっかり効きますし、体感できるアラ探しはとりあえず大丈夫かな。

さて、元MCV30乗りのぶっちょん君がまたまた神奈川県からの刺客としてきました！
MCV30→30プリウス→70プリウスに乗り換えてます。
乗り替えスパンが早いので何も弄らないで現状維持の方がコスパいいような気もしますが、そこら辺は個人の自由ななのであえてツッコミません。
（後付けパーツは査定に関係ないのが一般的）

夕方に到着して閉店までOBでお茶しながらお話、乗り替え理由？
そんなの一目惚れくらいしかないですよ、ホントたまたま。
でもボディカラーだけは譲れなかった（近くにGRX130前期のシルバー走行距離2万キロ、外装・内装超綺麗）、埼玉トヨペットでしっかりメンテナンス履歴あり、エンジンルームにMT10とかのシールがベタベタ貼ってあるのがありましたが、ホワイトパールじゃなかったのでやめておきました。
長く乗る前提なのでカラーで飽きてしまうのが一番やめておきたいところ。
昔シルバーのプレマシーに乗ってたから尚更です。

閉店後はラーメンが食べたいということで優勝軒に移動、マークXで（笑）
GRエンジンの2000回転～からの音と加速は良いと言ってくれてありがとね！
あんまり音ばかり聞いてるとスピード違反で捕まっちゃうので気をつけないと・・・(；´Д｀)


例のアレも今回ゴチになったのでそれでチャラにしておきました。
これですっきりしたね、今後ともよろしくです。