かもめまきのブログ一覧

マークXを購入したときから数回はディーラーの整備メニューにある「トヨタ純正ハイポイドギアオイルSX 85W-90」を利用していましたが、汎用的な粘度であるためマークXにはちょっと固め、特段問題はないしコスパも工賃込み3000円とリーズナブルであるためそれをまめに交換すればいいか？と考えてましたが、前回はちょっと奮発して「WAKO'S RG7590LSD 75W-90 GL-5」を入れて様子を見てましたが体感することはない・・・うーん気持ちの問題なのか？？？
そろそろ交換してもいいかなって時期になったのでRESPOなどで採用されている非ニュートン系のデフオイルを試してみよう！→RESPOはちょっと高い→スバル車御用達のゼロスポーツのデフオイル「ゼロスポーツ チタニウムギアオイル 75W90」も同じような成分（たぶんRESPOが製造してる？）し価格も割引もあって安い→世話になってるトヨペットのサービスマネージャーに相談して持ち込みOKと了承得たのでAmazonでポチりました。
1L缶で2500ccのマークXは1.2L使用するので若干足りない→前回のWAKO'Sのデフオイルを持ち帰りしているので足りない分はそれで補充する作戦です。

9月20日から沼津旅行に行くのでその前に作業したかったのですが、ディーラーのピットは決算期の9月でしたので車検でテンヤワンヤしているそうで月末に作業予約することになりました(^_^;)

たぶん体感することはないでしょうがメンテナンスだけはやっておきたい性分なのでもしかしたら実感できるかも？と淡い期待をしてますｗ

青春18きっぷの電車旅プラン変更しました(^_^;)
上諏訪温泉はまたの機会に・・・調べてみたら温泉むすめで諏訪ななかさんが演じてるキャラは下諏訪温泉というオチもありました(´；ω；｀)
1日目は沼津は変わらず、2日目は草津温泉に変更（県民割が延長されたので以前お世話になった旅館美津木さんの上州牛のすき焼きプラン）、3日目は秋葉原に寄って駿河屋とK-BOOKSで中古CDを購入する予定（通販だと送料掛かるんでついでに回収しておこうって作戦）
しかし、静岡県から群馬県の移動って乗り鉄の変態しかやりませんね！＼(^o^)／笑

時間に余裕があったら高崎駅前にあるイオンスタイルの山田元店長のイラストでも拝見してこようかな？？？


ご意見うけたまわりカードとは一体・・・うごご( ﾟ∀ﾟ)o彡°

3日で帰ってくるコースなので遠方には行けませんので、飯田線チャレンジは見送ることにしました(´・ω・｀)
乗車ルート
「最寄駅」→「柏（常磐線青快速）」→「品川（東海道本線）」→「沼津（東海道本線）」→【宿泊】→「富士（東海道本線）」→「西富士宮（身延線）」→「甲府（中央本線）」→「上諏訪（中央本線）」→【宿泊】→「高尾（中央本線）」→「新宿（中央線快速）」→「新御茶ノ水（中央線各駅停車」→「秋葉原（山手線or京浜東北線）」→「上野（常磐線快速）」→「我孫子（常磐線快速）」→「柏（常磐線快速）」→「最寄駅」

【1日目】
・じゃらんで沼津市の宿泊5000円引きクーポンがあるので北口のビジネスホテルで一泊、お昼は餃子専門店の高千穂さん、また、宿泊プランの関係で系列飲食店の5000円クーポン貰えるので夕食はカルビ一丁で黒毛和牛食べ放題の一人焼肉をしますｗ

【2日目】
・10時の熱海発静岡行は313系8000番台らしい？のでそれに乗って富士へ、乗り換え時間そんなないので早歩きで身延線に乗り換えて西富士宮で下車、富士宮やきそばとお好み焼きのお店があるのでそこで昼食、滞在時間は1時間半、タイムオーバーすると上諏訪到着が大幅に遅れるので注意（甲府行がしばらく無い時間・・・）、甲府から中央本線で上諏訪へ、上諏訪温泉の源泉が引いてあるホテルで宿泊、夕食は気になるラーメン屋が2件あるので美味しそうな方に行きますｗ

【3日目】
・上諏訪から中央本線でひたすら東京を目指すけど特に急いでないので甲府駅でほうとう食べるかも？あと長野色の211系もほとんどロングシートだと思うんで軽く地獄、高尾からオレンジの中央線に乗り換えてもロングシートは分かっちゃいるけど辛い、新御茶ノ水で黄色の各駅に乗り換えて秋葉原に寄るつもりですが疲労具合でアキバ巡回するかどうか判断、山手線で上野に移動して常磐線で柏通り越して我孫子で下車、ホーム内にある弥生軒で夕食も兼ねて唐揚げそば食べて帰宅って感じ。

電車での走行距離は572キロくらいです。
このくらいなら日帰りも可能なレベル（ただしひたすら電車に乗るだけｗ）
昔、甲府から身延線に乗ったときは雨で景色が見れなかったので晴れるといいなぁ・・・！

代車でポルテ借りてたけどマークX戻ってきて乗ってたら運転しやすくてワロタｗ
トヨタのコンパクトカーってなんでブレーキとアクセルが左寄りなんですかね・・・位置も近くて間違えて踏んでしまいそうです。

さて、廃盤になってたものかと思ってた後期モデリスタ フロントグリルガーニッシュの在庫が少し補充されたっぽいので買っておきました。
GW前にディーラーで確認したときは在庫なしだったので意味がわからん(^_^;)
↓一応、マークX後期乗りの方で欲しい人向けに↓
トヨタ純正部品：D2533-51810

取り付け前


取り付け後


ラジエーターグリルの面積が大きくなって迫力がマシマシです！
ブラックメッキ部分はグリルと同化、メッキ部分はフロントマスクをシャープにしてくれるアクセントとしていい感じです！


まぁ、とある事情で仮止めしただけなのでまだちゃんと取り付けてないです。
車検終わったら装着する予定ってことで！！！

最近は温泉巡りへシフトしてます。
沼津も楽しいんだけど毎月行ってるとマンネリ化が激しくて・・・(^o^;)
そのうちUPするかもですが、今回の以前に草津温泉と塩原温泉郷にも行ってたりします。
群馬なら草津＆伊香保！栃木なら塩原が鉄板！
なんせ車で行くにも下道でも渋滞なく気軽に行けるのが(・∀・)ｲｲﾈ!!
千葉県から都内を通過するのはやっぱり面倒だと思ってます。
早く外環道が東京インターまで接続されてば西側に行きやすくはなるけど自分が生きている間に完成しなそうで悲しい(T_T)

国道294で栃木方面に移動中になにやら動物が道路に鎮座していて、気が付いたときにはゴツンとぶつかってしまいました。。。
この時点でテンションだだ下がり、たぬき？ねこ？ハクビシンらしい？？？


道の駅でフロントバンパー確認したらモデリスタのエアロが割れてました(´；ω；｀)
3箇所の縦割れ、エアロもちょっと下がってる、とりあえず西那須野に栃木トヨペットがあるので応急処置をして頂きました。
飛び入りでしたが親切に対応してもらえて感謝です！


新湯にある共同浴場「寺の湯」で酸性の硫黄臭する温泉で疲れを癒やします♪
テンションだけはなかなか元に戻らない・・・(TдT)


栃木トヨペットのお姉さんにお茶できる場所あるか聞いたらコメダ珈琲があるっぽいのでとりあえずモーニングと珈琲飲んで心を落ち着かせるつもりだが思い出すと悲しくなる(ﾉД`)ｼｸｼｸ


11時開店の阿Qさんでニラレバ炒め定食を食べます！
ここはホント美味しい、地元の人や仕事中のサラリーマンも方も沢山いらっしゃるので繁盛しているようです（社長？さんの車は新型レクサスLSですしｗ）


買い物して15時前に本日の宿である「ホテルニュー塩原」へ到着。
昔CMでよく聞いてたフレーズですが初めての宿泊です（朝夕食付き）


チェックインして県民割を利用してるのでワクチン接種3回目の証明書を提示することで割引＆地域クーポン券が適用されて安く宿泊出来ました。
モデリスタのエアロ割れたので結果的に高くついた・・・やっぱりテンション下がるわ～(´；ω；｀)
クーポン券はなぜかオートアールズでも利用できるのでエンジンオイル買って帰りました。


部屋で休憩してたら夕食（バイキング形式）の時間に。
会場がとにかくデカい、お客さんもいっぱい、メニューも多種多様で全て食べきるのは無理ゲーｗ


バイキング1回戦目
お寿司とマグロと鯛を中心に取ってきた！


バイキング2回戦目
中華＆生パスタとローストビーフなどを食す！


バイキング3回戦目
シェフが調理するステーキを中心に軽めにしてみた！（お腹パンパン）


ホテルニュー塩原は3つの旅館を1つにまとめた構造になってて迷うｗ
湯仙峡は自分の部屋から遠いので移動が面倒だけど一番おすすめらしいのでホテル内をひたすら歩きます！


塩原は場所によって源泉が異なりますがここは鬼怒川温泉と同じような源泉、老若男女好まれる万能な温泉、だがしかし面白くはないけど気持ちよかったですよ。


朝の塩原の風景です。
先日とは別の温泉（岩風呂）ってところが近かったのでそこで眠気覚まし。


朝バイキングからガチで食べまくり！ｗ
先日のマグロが漬けマグロになってたり、ネギトロがあったりとビジネスホテルの朝バイキングとは大違いですね。


シェフがその場で調理するふわふわオムレツが美味しい♪
朝からこんなに食べたら昼食は不要ですね(^o^;)


ホテルをチェックアウトして栃木県内のオートアールズで地域クーポン券使ってそのまま帰路へ、途中お世話になってる茨城トヨペットを通るのでサービスマネージャーに電話してエアロ破損の件を連絡して帰りに寄って追加の応急処置、エアロを支える2本のネジがぶっ飛んでいたそうです(^o^;)
どおりで真ん中あたりが下がってくるわけですね。

仕方がないので中期モデリスタのエアロを発注する腹をくくってましたがまさかの廃盤とのこと、後期のエアロも廃盤、サイドステップは残り3個くらいしか出てこないらしい（もちろん素地です）
最近はメーカーのコストカットの影響ハンパなくてすぐに廃盤になってしまうのが辛いですね・・・ちょっとした事故で現状修理したくても部品がなければ元の姿にはならないので・・・金で解決したくても出来なくてガッカリ(T_T)

10年前は普通に在庫あったとサービスマネージャーも言ってました。
他のお客さんも同じパターンに陥ることは多々あるようで、中古で程度のいいのを上手く購入してディーラーに直接配送して板金に入れるケースになることが多いとのこと。

自分の選択は・・・サービスマネージャーの許可を得たので想定より早くなってしまいましたがやることにします。
ヤフオクで中期のモデリスタリップ探しても割れてるのしかないからどーしようもありませんので。。。

ルビィちゃん、世知辛い世の中だねぇ～🍦