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かもめまきの愛車 [マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2024年4月6日

カーボナイザー(CN-101)を施工しました(1回目)

Item: カーボナイザー(CN-101)を施工しました(1回目)
Author: かもめまき

何だかんだでBMアクセラスポーツに乗り換えてから4年半経過してたのですが、マークXでは毎年恒例で実施しているオベロンのカーボナイザー施工は未実施でしたので作業してみました。

フリマで買ったカーボナイザー200ml
通常版は420mlですので軽自動車・排気量の小さい車向けなのかな？
うちのアクセラちゃんは1500ccですのでこれで消化しちゃおうって作戦ですｗ

エアクリボックスを外すのがスペースの関係でやや面倒な構造ですのでホースバンドのネジを外してスロットル近くに専用ホースを入れ込みます。

長さ的には15cmくらい？マークXと比べると非常に短いので作業はアクセラの方が楽チンでした。

作業中は2500回転を維持します。
ミスト噴射が終わったら5分間アイドリング、その後エンジンオフ、ホース類を回収して元の状態に組み直してからエンジン始動して、6000回転まで空ぶかしを数回やって作業完了です。

マフラーからの白煙（モクモク）が思った以上に出てましたのでマツダのエンジン（P5-VPSで直噴）にはマークXの4GR-FSE以上に効果があるのかもしれない。
※単純に初カーボナイザーでしたのでススが溜まってた可能性大ですけど。

ODB：99005kmで実施

草津温泉の帰り道に群馬県伊勢崎市にあったえびすラーメンに寄って布袋にんにくチャーシューラーメンを食してきました。
ホルモンなんかも注文しましたが味濃い目なので男の食事って感じですね！

何シテル？ 04/10 18:17

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