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整備手帳

作業日：2026年3月7日

LSD オーバーホール（1）

Item: LSD オーバーホール（1）
Author: slalomer

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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TRDのLSDをオーバーホールします。
と言っても既にOHキットは廃盤なのでシム増しする事にしました。

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スナップリング外し。
かなり緩くて簡単に外れます。

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スピードメーターギヤ
向きがあるので注意

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外したリングギアボルト
かなりのトルクで舐めてしまいました。
エキストラクターで救出
ネジは捻りが出ていたのでオーバートルクで締まってた模様

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リングギアボルト外したところ
16本あります、新品にするとしてもそこそこ金かかるなぁ

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バラす前にシャコマンで押さえます。
圧がかかっているので押さえてからネジを緩めます。4箇所サラネジ、舐めないようにインパクトドライバー使いました。

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右側が蓋。
サラバネが見えます

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一番外側にサラバネ。
向き変えたら変わるのだろうか？
間違えない様、記録。

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フリクションプレート。
内爪

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次は外爪

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で、カムが出て来ます。
ギアが見えますがギアを中心に左右対称に部品が配置されています。

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外したカムの側面。
谷の角度が両方同じなのが2way
角度の片側が急なのが1.5way
この車は2wayで組まれてました。

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ギアを外したところ

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釜側のギアとカム

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釜側のリングも外した所。
あまり傷なども無い様です。

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外したプレート。
メーカー系LSDは栃木富士産業、今はGKNだったか？で作っているので他メーカーの物でも径が合っていれば流用できるらしい。
自分の見立てではR180が近しい感じ、知っている方、是非教えてください。

サラバネ内径　53.8

サラバネ外径　81.7

サラバネ　厚み　1.5

外爪　外径　81.8

外爪　内径　53.9

外爪　厚み　1.5

内爪　外径　79.7

内爪　内径　51.8

内爪　厚み　1.5
コンマ何mmでイニシャルが変わる様です
続きは⑵で

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