まあしゃるのブログ一覧

30,000kmを超えたので、カーショップ・カレッツァでオイルを交換してきました(^-^)

約8ヶ月/3,000kmぶりの交換です（汗）


今回も前回と同じ、 HG 0W-50 （旧名：カレッツァ・プラチナオイル）です。
中身は、 エネオス（ENEOS） PRO-RACING ですよ☆


以前は￥1,580/Lの量り売りでしたが、いつの間にか定額制に・・・。

フィルターも交換すればお得なんですけどね(^-^；


今回はフィルター交換なしで、オイル注入量は4.0Lピッタリでした。＝1,595円/L


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続いては、燃料添加剤投入による、インジェクターやフューエルラインの洗浄・カーボン除去です。
こちらは約1年/5千キロぶりの注入でした(^-^)


前回まではレッドラインのSI-2 でしたけど、今回から、WAKO'Sの フューエルワン/F-1 に変更しました☆


これでまた、好調なエンジンを維持してくれることでしょう(^-^)/


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お次はリモコンキーの電池交換です。
実は今回が初めての交換ですよ♪

今年の初めごろから、その日一番最初のアンロックが効きにくくなりました(^-^；
しかもなぜか最初だけで、その後は一日好調なのですが…。

テスターで計ると3.04Vと、一応 3V以上なので、ギリギリ使用できたのかもしれません。

参考までに、交換電池は「CR1620」です。
ソニー製の新品電池と交換。テスターで計ると3.31Vでしたよ。　これで祝いから解放されたかな！？（笑）

今回はせっかくなので、キーの「汚れ」もとることに・・・


　キーの金属部分にご注目♪



　↓　↓　↓

ピカールで磨くと・・・

　↓　↓　↓


　鏡面になりました（笑）
　もちろん裏もやってますよ♪



さて、こんな事ばかりしてるから、盆栽くんとか初車くんとか誰かに誉められてしまうのでしょうね ！（爆）

　まだ 30,000 km？
　もう 30,000 km？



人それぞれ走行距離は違うし、受ける感想も人それぞれでしょう。　北海道の人とかだったら、

まだ慣らしの距離かもしれません！？

自分では、4年でこの走行距離なら、自分と車に良く走ったと誉めてやりたい気分です(^-^)

あとどのくらい乗るのかわかりませんけど、これからも大切に乗っていきたいですね♪
皆さんも今の愛車を大切に (^-^)/




55.5？
29,945kmでAカウンターをリセットして、見事撮影に成功しました☆　走行中なので多少ブレたけど…
ちなみに、Bカウンターも29,980kmでリセットし、20.3で撮影するも、見事な激ブレで撃沈…(>_<)

P.S　撮影は前後に車がいないのを確認し、安全に注意して撮ってます。

こちらの東京スバルでは、本日（18日）お客様感謝デイでした。
自車も一年点検を受けるべく、休日で混んでいるディーラーへ・・・

以前ブログに載せたので憶えている人もいるかもしれませんが、私が行っている所は本来なら昨年いっぱいで閉める予定でした。
しかし、急激な不況のため、引越が春まで延期されたとのことです…(^-^；
今後の状況次第でこの予定も変わりそうですけど、振り回されるこちらも大変ですよ（苦笑）
色々と弄っているので、出来れば今のディーラーで見てもらうのがベストなんですが・・・・・

今日は感謝デイなこともあり、珍しく抽選会を実施していました。
結果、二等が当たってアルミのボトルをいただくことに…（以前にももらったような気が…）

来場の抽選はサンクス賞のポストイットです（笑）
もちろん黄緑色のインプレッサを選んでますよ☆　人気はダントツで青のエクシーガでした！

さて今回は、通常の一年点検と、追加でブレーキフルードとリア・デフオイルの交換を頼みました。

ブレーキフルードは今回から、WAKO'S の SP-4 に！
デフオイルは懸念の REDLINE から、また純正へと戻しました…(^-^；

今回の費用は２万円ちょっとです。高いけど安心料みたいなものだと、毎度自分に言い聞かせています（笑）
点検後のシールは、写真のように緑からオレンジに変わりましたよ♪

点検結果は特に問題なく・・・・・と思ったら、
エアコンのベルトが劣化しているようで、次回点検 or 車検時に交換の必要があるとのこと。

新年早々ディーラーで長居したけど、整備後に愛車に乗るのは嬉しいものです(^-^)

気分良くディーラーをあとにすると、あれ！？　○×□が▽△してる・・・・・

舞い戻り、再びディーラーで長居をすることに（爆）　　※真相は謎ですよ…

自車で以前から気になっていたのが、クラッチを踏むと出る異音・・・ギィーギィー♪
ただ、いつでも音が出るわけではないし、音自体も小さいので、放ってました。

しかし先日夜道を走っていたら、以前より音が急に大きく＆酷くなったように感じ、次の日慌ててディーラーへ行って見てもらうことに・・・。
実走して見てもらうと症状を確認できたようで、そのまま入院となりました。

そして、土日祝と定休日を含めて６日後、ようやく退院のお知らせが・・・（長っ）。

原因は図の赤い部品 「クラッチレリーズシリンダー※」の油ぎれによるもので、清掃と注油を行ったそうです。　※オペレートシリンダーって言うのかも！？うろ覚えです(^-^；

　

工賃と油代で４千２百円を請求されましたが、延長保証に入っていることを伝えると、しばらく問答して無事に無料となりました。※予め言っておかないとイケナイらしい…
大した金額ではないけど、入っていて良かったです(^-^)

その後、軽くドライブして確認すると、以前の異音は皆無になり、動きがスムーズになったおかげでペダルも軽く感じられました。

もしこれから同じような症状が出た人は、上の部品を疑って見てくださいね。

先月末のお話です。　（最近はDSプラチナのおかげで、ブログを出す気が起きません(^-^；）
以前ブログに載せたＮ馬の洗車場が、ついに最後の日を迎えることに・・・

連日の雨でタイミングが合わず、８月後半は２週間以上洗いに行けませんでした。

この日も夜から雨の予報でしたが、最後なのでその洗車場へ…。

　

家を出た時にはまだ曇っていたけど、到着時には本降りの雨に…。ほんと残念 (-_-)

もしかしたら『閉鎖が延期になりました！』とか、自分勝手な期待をしたものの、やっぱりダメでした…。

さすがに雨降る中での洗車は出来ず、ただの訪問になったものの、最後の日に最後の客となり、良い思い出になりました(^-^)
（ちなみに、インプの初洗車もここだったのです。）

　

さて、早く気持ちを切り替えて新しい洗車場を見つけないと、車が汚れていて気分も悪いのです・・・(>_<)

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数日後、ネットで見つけたＳ～区の洗車場に行ってみました♪

上の場所から５キロほど離れていますが、家からは同じくらいの距離でした。
ここは都内でも珍しく２４時間営業なので、夜中なら時間を気にせず、ゆったりと洗えそうです (^-^)

　

※先日の洗車場で、声を掛けてきた女性に教えた洗車場って、ここなんですよ（笑）

この日は深夜零時過ぎに行くと、既に１台先客がいました。
途中にも２，３台やってきたので、夜と言えどお客は来るようです。
（その内１台のタクシーは、洗車機前に止めて水だけ使って帰って行きました…）

それでもガラガラなので、前の所と同じようにゆったりと洗えましたよ(^-^)

今回は各種新コート剤のテストも兼ね、ボンネットにワコーズ製バリアスコート、
屋根に激安のファインクリスタル、その他はいつもの零三MIXで仕上げてあります☆

　

ただ良いことばかりではなく、今までの「水のみ」500円/3.5分が、600円/5分に！
そして無料だったバケツの水が、１杯10円へと変わりました…。

水の時間が伸びたのは嬉しいけど、バケツ有料は今まで経験がないから大変です。

予め10円玉を用意して、手元で出せる状態にしておくのがコツのようですね(^-^；
10円玉が無い場合、自販機で飲み物を買って釣り銭を得る必要があります（笑）
今回は5回で50円使ったので、水洗車と合わせて計650円となりました。

まあ何はともあれ、今後も夜間に洗える洗車場が見つかってホッとしています☆
みなさんも、のんびり楽しい夜間洗車はいかがですか？