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アウディの新しいV6エンジン 2.8FSI を搭載するA8が発表になりましたね。
アウディからも、環境性能を重視した車がどんどん出てきますね。非常に良いことだと思います。
このエンジン、将来的にA6やA4にも展開されそうな気がしますね。

また新しいA8には「アウディ・レーン・アシスト」なるハイテク兵器が装備されるようですね。こういうのは日本車お得意の技術だったのですが、ドイツも本腰を入れて採用してきた（と言うか、長い実験を経てようやく採用した）ようですね。

アウディの今後の技術展開、非常に楽しみです(^^)



独アウディAGが、A8に一部改良を施し、新開発エンジン搭載の“A8 2.8 FSI”を追加することを発表した。

　今回の改良では、主に快適性と操縦安定性の向上が図られ、ステアリング系の見直しやアダプティブ サスペンションのファインチューンなどが行われた。また防音材の追加により静粛性が高められているのもトピックのひとつ。

　装備面では、“アウディ レーン アシスト”と“アウディ サイド アシスト”という安全運転支援装置が追加される。これらは走行中に車線からはみ出しそうになった時にドライバーに警告を促す車線逸脱予防装置。主に長距離移動の際にドライバーの疲労を低減しヒューマンエラーを予防する。

　一方、新設定された“A8 2.8 FSI”は、A8の持ち味であるラグジャリーとスポーティネスを犠牲にしない範囲内で、燃費向上ひいてはCO2低減を図る新グレード。スペックは、最高出力210ps、最大トルク28.6kg-mで、0-100km/h加速タイムは8.0秒、最高速は238km/hという性能を持つ。

　搭載される新しいV6には“アウディ バルブ リフト”と呼ばれるシステムが採用され、吸気バルブのリフト量を２段階に可変することでスロットルロスを低減し、主に低負荷時の燃焼効率を向上させる。燃費は最大で約10％高まるという。

　この新エンジン搭載によりアウディブランドを代表するフラッグシップサルーンは、CO2排出量が199g/kmとクラストップレベルの低排出を実現。環境負荷低減を目指すエンジン排気量のダウンサイジング化は、今度も様々な車種に波及して行きそうだ。

いよいよ、日本でもデビューですね！
正式発売となる9月には、各店舗でも見れるんでしょうか･･･って、見れる訳ないですね(^^;;
さすがにこの値段だし、日本に入ってくる台数も限られているでしょう。
アウディ・フォーラム東京に行けば、見れそうですね。

ちなみに、価格は･･･（爆


アウディジャパンは26日、同社初のミッドシップ レイアウトを採用した本格スポーツカー“R8”を、東京晴海に設置した特設会場で日本公開した。

　2004年のジュネーブショーでデビューしたコンセプトカー「ヌボラーロ クワトロ」のデザインを受け継いでデビューしたR8は、ミドシップコンセプト、FSIガソリン直噴高回転型V8エンジン、Rトロニック シーケンシャルギアボックスなど先進的な技術を満載する超本格スポーツカーだ。

　全長4435mm×全幅1905mm×全高1250mmの小型でワイド＆ローなボディは、オールアルミのASF構造により1630kgと軽量に仕上げられ、ミドシップゆえ前後重量配分にも優れる。

　搭載する4.2リッターV8エンジンは、最高出力420ps、最大トルク43.8kg-mを発生し、クワトロシステムで4輪に分配される。クワトロシステムには、従来のトルセン式ではなくビスカスカップリングが使われている。エンジンは、過酷な走行状況下でも安定してエンジンオイルを供給できるドライサンプ式が採用され、ハードな走りのポテンシャルの低重心化を両立している。

　こうしたスペックや採用されている技術は、まさにスーパーカー級だが、アウディはこれをエブリディスポーツ、すなわち日常的に使用できる快適性を兼ね備えていることをアピール。装備もHDDナビやバイキセノンヘッドライト、ESPを始めとする各種安全装備が充実しており、リアススポーツとプレミアムクーペというふたつの顔を持つ。

　日本での正式発売は9月上旬の予定で、価格は1670万円。ステアリングは左ハンドル仕様のみとなる。

もう最後です(^^;;

先週末に横浜にお出かけした時に見かけた車の
第五弾！今度は、
ブラックボディーに赤幌の
アウディA4カブリオレ
です(^-^)

この写真は帰りの第三京浜を走行中、相方が激写したものです。

赤幌のA4カブ、初めて見ましたが、
いやぁ～、なかなか派手ですねぇ～

他にも写真は撮れませんでしたが、ブラックボディに赤幌のNewビートル・カブリオレも見ました。

もし、幌が痛んでしまって張替えなんかする時にはワインレッド系なんか良いかなぁ～と思ってましたが、結構ブラックボディに赤幌は目立ちます(^^;;
もうちょっと落ち着いた赤だったら良いかもしれませんね。

でも、これを優雅に乗ってるのはオシャレですねぇ～

ちなみに、このオーナーさん、結構飛ばしてて優雅じゃなかったです（爆

今日、郵便ポストを見ると、アウディ・ジャパンから小さな手紙が届いてました。
よく見ると、そこには
Audi MUSIC meets ART 2007
と書いてあるではありませんか！

こ、これはもしかして当たった！？

っと一瞬思いましたが、なにやら2年前に当たった時のハガキとはちょっと違う･･･
よくよく見ると、応募の案内でした(^^;;

そりゃそうです。応募期限は、7/13（金）まであるんでした。
まだ当たる訳が無い･･･

見事にぬか喜びしてしまい、さらにその場面を相方に見られて「ニヤリ」とされてしまいました(>_<)

またまたアウディ・フォーラム東京で素敵なイベントが開催されるようです。
今回はジャズピアノ演奏！

いいですねぇ～、でもちょっと今回は行けないかな？
まぁ、応募しても当たらないのでいいですけど・・・（ちょっとスネモード）



Audiが毎年夏に開催している音楽とアートの融合イベント「Audi MUSIC meets ART」。
8年目を迎える今年、より多くの機会、1人でも多くの方にその世界観に触れていただくために、Audi Forum Tokyoで「MUSIC meets ART」を毎月定期的に開催しています。 第４回となる７月のゲストは、気鋭のジャズピアニストとして日本で最も注目をあつめている　山中千尋。
このイベントに20組40名様をご招待いたします。心地よい贅沢な時間をお過ごしいただけるまたとない機会。

当選者： 20 組40名様
日　 時： ７月１３日（金） 19:00開場 19:30開演
会　 場： Audi Forum Tokyo 2Fブランディングフロア　東京都渋谷区神宮前6-12-18

山中千尋米
バークリー音楽院を首席で卒業。01年第１作『Living Without Friday』でデビュー、大手ＣＤショップのジャズ・チャートで一躍トップ・セールスをマークし注目を集める。02年第２作『When October Goes』でジャズ・チャート初登場第１位。03年DVD『Leaning Forward』がポップスを含む全ジャンルのDVDチャートでベスト10内に初登場ランク・イン。04年第3作目『Madrigal』も前作同様ジャズ・チャート初登場１位を奪取。その後も、05年『アウトサイド・バイ・ザ・スウィング』、06年『ラッハ・ドッホ・マール』と順調にリリースを続けている。