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くろネコの愛車 [トヨタ セリカ]

整備手帳

作業日:2006年4月22日

ドアミラー補修その6(塗装)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
サフが完了し、軽く全体を研いだ後塗装に入る。
使用したのはソフト99のボデーペン。
全体に薄く吹き付けては乾燥を繰り返し、厚くなって垂れないよう気をつける。
2
1本吹き終わったが、まだ下地が隠れきっていない感じ。
グレーのサフだと見分けがつきづらく、吹き足りないまま仕上げてしまうことがあるが、今回ホワイトのサフで下地を作ったので何とか吹き足りない箇所が見分けられる。
3
スプレーがなくなったので一旦乾燥し、表面のザラツキを軽く水研ぎして均しておく。
使用したのは#1500の耐水ペーパー。
ペーパー目があまり深いとあとから見えてしまう。
4
例えばこんな感じのザラツキは・・・・
5
このように均しておくことで、その後のスプレーの仕上げが違ってくる。
6
スプレーを買って来たので作業再開。
軽く吹いては乾燥の繰り返しはどの工程も一緒。
7
ほぼ一本吹き終わって、十分に乾燥させる。
クリアもいきなりツヤを出そうとせず、まず全体に軽くかけて乾燥。これで定着の甘かったメタリックの粒子を押さえ、本格的にツヤが出るまで吹くときに流れたりしないようにしようというもの。
8
何度か吹き、指で触れるくらいに乾燥。
そのあと本格的に厚吹き!これで光沢を出す。
ここで失敗したら深追いせずあきらめて工程を必要なところまで戻る。
今回は何とか失敗なく仕上げることができた。

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この記事へのコメント

2006年4月23日 11:59
こういう方面の店開けるんじゃないの?
でも採算度外視になりそうだけど。(笑)
シルバー塗装の工程別の光沢感の違いを写真表現するのは難しいけども、その辺うまく撮れていて感心。
と思ったら、写真7はピントが地面みたい・・・ 
7の実際の光沢感はこの通り?
コメントへの返答
2006年4月23日 18:43
7はたしかにフォーカスが奥だった。クリア工程の最初の方なので光沢はほとんどないつや消し状態。

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