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作業日：2007年11月13日

ブリッツ　ブーストコントローラー　取り付け（固定？）

Item: ブリッツ ブーストコントローラー 取り付け（固定？）
Author: くろネコ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ギッシリと詰め込まれたセリカのエンジンルームの中で、ブーストコントローラーのソレノイドユニットを固定できそうな場所を探します。
あまりタービンから遠くなると、制御レスポンスが落ちてしまうらしいので、ホースが長くならない場所がベスト。
水冷Ｉ/Ｃのリザーブタンク下辺りに空間があります。

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リザーブ固定ボルトと、ヒーターへの水流切り替え部をマウントしているボルトが使えます。

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それぞれのボルト位置に合わせ、市販のステーを変形させてフィッティング。
緩み・脱落防止を考え、ナイロンセルフロックナットを使っています。

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固定してしまえば存在感を感じさせません。
ちょうどこの位置だと、メインハーネスの室内へ繋がるジャバラがそばにあるので、配線はここを通せます。

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タービンからアクチュエータに繋がるホースを外し、ソレノイドユニットに接続。
この奥のホースバンドを外すのが大変でした。

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青いシリコンホースがチラリと見えます。
以前はアクチュエータから、純正の制御ソレノイドに繋がるホースは栓をして塞いでいましたが、今回はそちらは活かしたままにしてみます。
作業が酷く大変なのです(汗）

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室内側、メインユニットはセンターコンソールの側面に貼り付けてあります。
電源やアースの配線類、サージタンクからのバキューム検出の為のホースなどもここに接続します。

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インパネの雰囲気は壊したくなかったけど、コントロール・表示部は視認性の良いこの位置に。
バーグラフと数値でインマニ圧を常にモニター出来るので、これそのものがブースト計として活用できます。

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