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くろネコの"スーパーカブ50スタンダード" [ホンダカブ]

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整備手帳

作業日：2020年7月8日

スーパーカブをレストアする㉘　組立て

Item: スーパーカブをレストアする㉘ 組立て
Author: くろネコ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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燃料タンクのキャップを新品にしようと思ったのですが、そこだけ鍵が別だと不便なので、キーシリンダーがある箇所を一式で交換することにしました。

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ところが年式による違いなのか、カプラーのアサインが違っていてそのままでは使うことができません。

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一旦カプラーから端子を外します。

だいぶ前に買ったコネクタ分解ツールを無理やり使いましたが、精密ドライバーがあればロック解除できると思います。

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元の配線の位置を確認しながら差し込んで行きます。

ところで、配線の色と意味は同じなんだろうなぁ？？？

疑い出したらキリがないですが、そこは信じることにしました。

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古いグリップが付いたままだったので外します。

新品グリップを用意してあるので、遠慮なくカッターで切って剥がしました。

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スロットルワイヤーを引く部分は樹脂製のカラーだったので、シリコングリスを内側に塗って組付けました。

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磨いておいた左右のスイッチ部。

磨き跡をわしゃわしゃにせず一方向に揃えると見た目が良くなります。

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メーターの他、スイッチ類からの配線を通すと、より一層混雑してきます。
ここは最後にヘッドライトが収まらなければならないので、金属部に挟まったりしないよう気を付けながら、位置や曲がりを揃えて収納しました。

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30年ほど前に飼っていたネコです。今はもういませんが、とても思い出深いネコです。走り仲間と無線交信しているときから「くろネコ」のニックネームを名乗っていまし...

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