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  9. スーパーカブをレストアする㉜　組立て [くろネコ]

くろネコの"スーパーカブ50スタンダード" [ホンダ カブ]

   

整備手帳

作業日：2020年7月12日

スーパーカブをレストアする㉜　組立て

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上

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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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スイングアーム付け根にチェーンが直接接触しないようにするガードは樹脂製です。

洗えば再使用も出来そうでしたが、部品は普通に買えるので、わざわざ古い部品で無理をせず新品交換しておきました。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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駆動チェーンは流石にエンジンのトルクを伝えるだけあって、自転車のそれとは太さや厚さが違って強度がありそうです。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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自転車のチェーンでもこういうタイプがありますが、ピン圧入ばかりでクリップ式は使った事がありません。

自転車だと互い違いになったミッシングリンクの方が一般的でしょうか。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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前進時のチェーンの回転方向にクリップの頭を向け、何かに当たってもクリップが外れないように組みます。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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ここまで来て、チェーンラインがずれてて接触していることに気が付きました。

多少ズレても走りはしますが、そのまま乗ればここの接触音とギヤの片減りが起こるでしょう。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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思い当たるのはリヤのドリブンギヤ組付け時の表裏です。

どっちが表か本やネット情報では判断が付かず、歯数の刻印が見える方で組んでいましたが、逆のようなのでひっくり返して組み直しました。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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今度はOKのようです。

リヤアクスルのチェーンアジャスターを引いてチェーンの張り調整。
サスペンションのストローク時に張り過ぎが起きないよう、適度なたるみが必要です。
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スーパーカブをレストアする㉜　組立て
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これでようやくサイドカバーが取り付けできます。

カバーが付けば変速ペダルも取り付け出来、走行に必要な物がだんだん揃ってきました。
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