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イイね!
2019年01月06日

ちょっと気が早いけど

明けましておめでとうございます。
S.F@AW11です。(`・ω・)ノ

まだOSL4&5戦、ナビックまったり練習会のブログ書きかけですが、お茶濁しにでも久々にブログでも。


昨日はちょっと気が早いですが今年の街のり用サマータイヤを準備にタイヤ屋さんへ!



去年までの街のりタイヤ&ホイールは
WedsSportsのRS-5 TSSC
14インチ5J+45

ナンカンNS-2
155/65R14
の組み合わせ。

競技用のタイヤは165/55R14ですが、
クロスミッション化によるシフトの忙しさ、街のり時の車高確保から外形の大きい155/65R14にしてます。
ナンカンNS-2は155/65R14でも少ないスポーティータイヤですが幅が狭い為に横方向のブロック細くてコーナーでヨレヨレ(・ω・`)

今回のタイヤ&ホイール変更に伴い同じエッセ乗りのSINちゃんさんに受け継いでもらいました。


今回選んだタイヤは同じくアジアンタイヤではありますが知り合いが使っていて評判の良かったVITOURタイヤに!

VITOURタイヤ
formula Xホワイトレター
155/65R14

タイヤの耐久性を示すトレッドウェアは600!
かなりの高耐久が期待できそうです。


注文はFR化されたL285Vミラバンでも有名なフットフォーガレージミウラのチキンミウラさんにお願いしました。👍
手早い出荷ありがとうございます。🙏
年忘れまったり練習会ではこのタイヤで中々の速さでした!


このタイヤの大きな特徴カッコいいホワイトレター!
青い保護膜で保護されてるので水ふきして落としました。
このホワイトレターですが、ゴム自体が文字のところだけ白くなってるのでペンでのホワイトレターと違って褪せません( ̄ー ̄)ニヤリ

汚れてもこすって新しい面を出せば復活します。



今回あわせるホイールはトムスのニューアクション!
通称、井桁ホイールと呼ばれるホイールの一つです。

サイズは
14インチ6J+40
エッセの場合、
リヤはギリギリ
フロントは少しキャンバーをかけないと辛いサイズになります。

まぁトムスと言えばトヨタ系・・・勘弁して(笑)



早速はじめのタイヤ屋さんでタイヤを組み込み試着♪
65扁平なので普通なら野暮ったく見えますが、ホワイトレターのお陰で少し締まって見えるかな♪
外径がデカいのでタイヤハウスを埋めてくれて低く見えやすくなってます。



早速首都高をドライブしてテスト(`・ω・)ノ
ブロック側でもタイヤ自体の撓みもNS-2よりしっかりしてて私好みでした(ノ≧∀≦)ノ
グリップ自体も上かな!

後は前評判の耐久性がどのくらいか楽しみです。



フロント/リヤ拡大
あくまでも走り重視でルックス重視でバチっと下げてる訳では無いので、
車高はお許しを( ̄▽ ̄;)

個人的には大満足でした!
ブログ一覧 | エッセ
Posted at 2019/01/06 11:26:37

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この記事へのコメント

2019年1月6日 12:19
FR ミラでドリフトしてるの見たけど、タイヤのヨレも余りなさそう(ドリフト仕様やから多分エアーは3.5位かな?)グリップ走行でも遊べるなら、15インチなら55であるし、ライフが600やから興味深いな😃
コメントへの返答
2019年1月6日 21:12
他のアジアンと比べると値段は確かに高いのでライフが実際どの位かが重要ですね。
ファーストインプレッションとしてはひとまず合格点ですが😅

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本名のイニシャルからそのままS.Fです。 はじめての愛車MR2(AW11)と、 通勤という名目で買ったエッセ(L235S)の2台で、 競技(主にエッセ)...

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