ak.satoのブログ一覧

2020年7月から乗り始めて、50回目の給油
・高速走行でリッター１４～１５km
・200km程の走行だとリッター13km
・街乗りでは、400km近く走行すると燃費が格段に良くなる　リッター16km～

ハンドルカバーがズレるので交換しました。
ついでに錆びたナットも交換しました。



ピッタリ


錆び錆び


交換後の写真忘れた( ﾟДﾟ)

６カ月点検ご案内が来たので、確認

・2022/1/8　15951km
・バッテリー電圧　12.7V(エンジン停止)
・ブレーキ・バッテリー・エンジンオイル・冷却・ウォッシャーの液量を確認
・ホイール増し締め
・エアクリなど消耗品を確認
・ペダル類ヒーター類は毎日使っているのでまぁ違和感なし

ハンドルが破れたのでカバー装着




ボンフォーム ハンドルカバー ネオフィットレザー 軽/普通車 ステアリングカバー S:36.5~37.9cm ブラック/レッド 6703-15BKR



引っ張って取り付けるだけです。
ネットではズレやすいとありましたので、様子見ます。



途中経過



よくズレるので、別の製品に交換しました

エブリイのタイヤをミライースに取り付け（若干車高アップ）

アルミホイールとタイヤのセットが余っていたので、ミライースに取り付け。

結果：走りに変化はなく、自己満足・コスト削減です。

純正　155/70R13 75S 外径 548 mm
交換　145/80R13 75S 外径 560 mm
　⇒影響は誤差の範囲（干渉ナシ）
　・タイヤ外形　12㎜アップ（ 約3%アップ ）
　・最低地上高 6mmアップ
　・ロードインデックスは変わらない　75S



おまけ、積雪地帯での検討…純正比較
⇒積雪地帯で、除雪までに時間がかかる道路を走る場合など、1㎜でも高くしたいときに
…パッと見入るハズ・干渉するかは不明…
タイヤの候補　155/80R13 79S　576㎜
　 ⇒影響は誤差の範囲のハズ。
　・タイヤ外形　28㎜アップ（ 約5%アップ ）
　・最低地上高 14mmアップ