ＨＡ36　アルト　スロットルコントローラー　（ありえない落とし穴も・・）

こんな物を買ってみました
デンスロは好きではないので少しでもリニアになるかなと・・・
淡い期待を抱いての購入です

スロットルコントローラーといっても、直接デンスロのモーターを動かすのではなく、スロットルペダルの踏み込み量をコンピュータに送る信号を細工するだけのものです
なので想像通りの結果ですが・・・

どんなにスロットルペダルの踏み込み量をだましても、コンピューターが、「今はスロットル開いてやんない！」
って判断していたら、一切スロコン効きません(笑)
特に軽なんかはスロットルペダルをパーシャル状態の走行は、スポーツ走行するうえでほぼないわけで、そんな人には全く意味のない商品でした・・・
スロコンなくても常時全開の人はスロコンかませる意味がないです。
街中乗りのＡＴ車でスロットルペダルをあまり踏まない人だと、スロコンが人の踏み込み量より多めに（どれぐらい多めに伝えるかは変えられる）つたえてくれるので、いつもより走るようになったとかんじるんじゃないでしょうか？

私の感想を正直に書きます
ＨＡ36アルトＮＡのＭＴ、常時フルスロットルに近い走行での話です
スロコンのスポーツモード1～７段階ありますが
何もかわりません、スロットルペダル全開のときはスロコンなくとも
コンピュータは「こいつべたぶみや」と理解するので・・
加速は一切変わりません

さらにとんでもない落とし穴がありました・・
ＭＴのスポーツ走行はヒール＆トウをしますよね？
このときスロットルペダルを瞬間あおるわけで、スロットルを踏むスピードは速く一瞬です
（だからバイワイヤー式の方がスロットルペダル踏み込む速度とスロットルが開く速度が全く同じだから運転しやすいわけです）
デンスロにスロコンをかませるとどうなるか・・
ヒール＆トウのスピードについていけません(笑)
運転下手になったかと思いました
ヒール＆トウいつも通りしてんのにブリッピングしないんです！！！
よく考えたら納得の話で
スロットルペダルの信号をコンピュータに送るのに、余計な回路を（スロコン）を介しているので伝達遅延が発生していると思われます
交差点曲がるときのヒール＆トウは問題ないですが
スポーツ走行時の連続で速い動作では明らかに遅延を感じます

明日ノーマルに戻します