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3月になったことで、エクトレのオイル交換です。
エクトレとエヌボの洗車を終えて、夕方近くに自動後退に行きました。
帰りの道のりは、やはりエンジンが軽く回っているような軽快感が感じられました。
あと1年で車検となりますが、エンジンの下回りにけっこうオイルが滲んでいるようなので、ガスケット交換とかになると結構な出費が予想されるので、もう無理っぽいですね。。

子どもを待つ駐車場で、隣にベゼルが停まっていました。
ホンダのフィットベースのコンパクトなSUVですが、なかなかのスタイリッシュさで、ボリューム感もありますね。
ちょっと小さい感じもしますが、こういうのもアリですかね！？

午後から洗車しました。
最初にエヌボをやっつけ、軽くコーティング&ガラコして、その後はエクトレです。
シュアラスターのゼロ・ドロップが無くなっちゃったので、エクトレはコーティング無しでガラコのみです。
洗車の後に、ちょっとだけジスペケの初乗りをしました。
ちなみに、明日からまた天気が下り坂のようですので、キレイなエヌボとエクトレの姿は今日のみのようです！？

数年前からエクトレに付けてるプラズマクラスター。付けた当初は、置き型ファブリーズが必要ない位の効果が感じられ、なんとなく車内が爽やかになったようなイメージで満足してたのですが、なんかここ半年くらい前から全く効いてないんじゃないか？と、不信に思ってました！？
そこで、ネットで調べたところ、プラズマクラスターのユニットは2年が交換の時期で、ランプでお知らせするようになってるようだが、うちのは既に2年以上経過してるものの、なんのお知らせも無いようなので、Amazonで品番を検索して購入し、本日交換しました‼お値段は2,000円弱でした。
明日から効果のほどが表れるのか、観察したいと思います。。

お姉ちゃんの部活の大会の応援に家族が出掛けてしまい、我が家はきなこと自分の2人だけでお留守番となっています。
なので、午後から、きなこと一緒にエクトレに乗って林道を散策しています。
雪がチラホラ降っているものの、辺りには全く積雪は無く、まるで晩秋の中を走っているようです。
このままダムまで行って、いい加減の時間を過ごしてから帰途につきましょう！？