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高校以来のバイク友達がいきなりアフリカツインで現れました！
今までXL230でトコトコ走ってたのにいきなり上級ライダーに出世した感じです🎵
ちょっと乗ってみたけど、シート高が高くて取り回しがめんどうそうなものの、走り始めちゃえばスムーズで軽くて速い❗
クラッチも軽いしブレーキも効くしで、おじさん達に人気があるのも分かりますね❗

先日ポチったパーツがウェビックから届きました。
一番欲しかったクリップタイプのナットはバッチリだったのですが、ついでに頼んだ六角のボルトはサイズが違ったようで、それは残念でした。相変わらずディーラー？が適当に探して取り付けたであろう木ネジのままです。また今度何か注文するときに、忘れてなかったらオーダーします。
そして、ついでに買ったカストロールの1リッター缶ですが、今回もオイルを注ぐときのジャバラ状の筒が添付されていませんでした。これは全く不親切ですね。確か以前は3本買えば3本分付けてくれてたと思います。改善を望みます❗Webikeさん。

どうも最近ジスペケのヘッドライトがグラグラするんじゃね？と思ってて、雨の日のGW最終日の何もない今日、車庫でカウルを剥がしてみました。
ライトをいじるためにアッパーカウルをはずす事になり、ネジをどんどん外していき、ミラーもウインカーも外していったところ、結局カウルの内側の光軸調整？ネジを締めればグラつきが収まることが分かって余計な作業だったことに気付いたのは祭りの後で、後は元通りにカウルを取り付けることとなったところで、何か所々のネジが純正でなく適当な木ネジのようなもので止められていることに気付きました。中にはナットも変えられていて。
おそらく車検に出している間に純正のものを無くしたか破損したかで、そこら辺にある適当なネジを代用したのだと思います。が、そんなこと何もオーナーに告げられていないことに非常に怒りが湧いてきますが、所詮田舎でまともなバイク屋も無くて、仕方なくホンダカーズで車検受けるしかない現状に諦めしかありません。以前は一発死んで3気筒のまま返されて、自分でプラグを買って取り替えたら何の事はなく元気に4発復活したこともありましたし。
と、言うことで、ジスペケのパーツリストから適当なボルトとナット、それからシートカウル内の工具を止めるゴムバンドがちぎれてるのも見つけたのでそれも合わせて、ウェビックの純正パーツ検索で見つけて発注しました。
いつもながら、古いバイク乗りにとってウェビックは頼りになりますな❗

昨年と同様、今年のゴールデンウィークもお出かけ自粛&おこもり生活が続きますね。親戚兄弟や子どもも帰省をあきらめ、田舎は静かな連休に突入しています。
以前は田植えまっしぐらの時期でしたが、昨年から田んぼも止めてしまったため、普通の人達とおんなじ普通の連休です。
今日はお天気もあんまり良くなくて、朝のうちにきな散歩を済ませてから、モスを買って家族で山へセレナで。車内でモス食べて、その後下界をフラフラドライブして、遠くのウエルシアでお買い物して帰宅し、チョイと晴れ間が出たところで郵便局までジスペケでゴー！！しました。
明日からもあんまり天気良さそうじゃないので、チャンスを見つけてまた乗りたいですね❗

そろそろ散り始めてる当地の桜ですが、桜のトンネルで有名なこの地はまだまだ満開でした🎵
新しいマルケスのヘルメットを被ってジスペケでひとっ走りしてきました｡ほっぺたの部分の内装がキツメですけど、マルケスのZ-7はほぼ問題なしですね❗レビューに多いコメントの軽さについては、確かに今までのものと持ち変えると軽いのですが、被った感じはほとんど変わりませんね。