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午後から車検に出すので、ジスペケのアンダーカウルを取り付けました。
結局オイル交換はホンダカーズにやってもらいます。廃油の処理や空き缶の廃棄が面倒ですからね、一般家庭では。バッテリーも引き取ってもらいます。
後は、フロントタイヤを交換してもらえば、今回は完璧ですね！

来週の車検に備えて、マフラーをノーマル管に戻しました。
その前に、車検時に交換してもらうフロントタイヤを並べてみました！
銘柄はおんなじミシュランのパイロットパワーの2CTです。4,000km位で限界のようです！

久しぶりにジスペケに乗って、友達の家に遊びに行った帰り、テールランプの玉切れに気付いた！
帰宅後、テールランプを外してみたが、肝心のランプの外し方が分からず困ってしまったが、何とか力業で取り外し、近くのKOMERIにて無事購入！
ほどなく、ジスペケは復活しました！

新しいシールドでさっそく峠道を走ってみました。
視界がちょークリアで気持ちいい！今までの景色は何だったの？って位にクリアで見やすいです！
ただ、新しすぎて、シールドの上げ下げの動きは非常に固いです。
さっそく虫の死骸がくっついて見えにくくなりました！?

ヘルメットのシールドがいつの間にか傷付いてしまって、ぼんやりとしか見えない危険な状態となったので、新しいシールドに替えました！
今まではブルー・オン・ブルーとシブく決めてたのを、今回はせっかくなのでファイヤーオレンジにしてみました！?
なんか小僧チックで派手になったようです！