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天候は良くなかった中、あまりにもライフが汚くてかわいそうな気がしたので、寒風の吹く中を洗車した。八年経ってもまだまだ綺麗なボディで、やっぱプレミアムホワイトパールにして良かった！来年車検を取るのかN-BOXに乗り換えるのかまだわからないけど、まだまだ大事に乗り続けて行きましょう!!

すごい晴天の日曜日、エクトレとライフを一気に洗車した。中性洗剤で洗った後はフクピカで拭き上げて、窓をガラコしたらタイヤワックスをスプレーして完了！エクトレはついでにヘッドランプも綺麗に拭き拭きした！つまらない洗車作業も、側にきなこがいると楽しく過ごすことが出来た!!

　
　午後から振替休日となったため、帰宅して昼食をとってから、エクトレにきなこを載せて、嫁さんと一緒に出掛けた。
　平日なので広いグラウンドにも人影はなく、思いっきりきなこを走らせていたが、そのうち1台の軽に乗った2人のOLらしき人たちがやってきて、グラウンドの隅の東屋でどうやら一服休憩を始めたらしいので、きなこにリードをつけ退散した。会社じゃ吸えないからこういった場所へやってきて、女性の方々は煙を吸っているのでしょうか？？
　その後、以前から気になっていたN-BOXを見にH社のDラーへ。。
　平日で営業も出払っているのか、2人で展示車に乗ったりしていても誰も来てくれないので、たまたま通りかかった営業氏に試乗の依頼をすると、なんと同乗するとのこと。。いつもは勝手に乗ってくれ的な対応なのでちょっとびっくりしたが、素直に営業氏を助手席に乗せて、3人で出発した！
　試乗したのはカスタムのノンターボの４WDとのことだが、自分が事前に下回りを確認した時にデフは見えなかった気がするので、もしかすると営業氏が適当なことを言っているのかもしれない？と思いながら走り出すと、さすがはCVTのおかげでスムーズに走り出した。ハンドルも軽く、某誌で指摘されていた直進付近でのハンドルの不安定さはさほど気にならなかった。とにかく今乗っているJB6ライフのハンドルとは比べ物にならないほど快適なハンドリングで、走りもぜんぜんパワフルでスムーズなものだった。しかも最初からECOモードになっていたようで、それを解除してアクセルを踏み込むと力強く坂道を上って行った！これならノンターボでも問題ないかもしれない。しかもそれでいて本当にリッター19キロくらい走るのであれば、これはなかなかの満足感の次期愛車候補となろう！！

ずーっと雪があってクルマの洗車も怠けていたら、パール白が美しいはずのライフのボディにところどころサビが出ている!?
こりゃヤバイって事で、天候が悪い中洗車して、本日は車庫内でガラコとコーティングです！サビは道路の融雪剤の影響と思われ、ピッチ・タール除去用のスプレーをかけてゴシゴシ。ある程度目立たなくなったが、その後CRCのスクラッチクリアで根気よくゴシゴシして、完璧ではないものの見た目にあまり気にならなくなった!!
相棒のきなこはコーティングした個所をペロペロしたり、主人に纏わり付いたり、働きが非常に悪かったが、おかげで寂しい作業にはならなかったので感謝しておこう。

　ライフの半年ごとのオイル交換を自動後退にて決行！いつものようにBPのミニルージュを選んで、ついでにワイパーのゴムを替えようと、これまたいつものスタッフマンを探したが、以前のような品揃えではなく、ひっそりとしたコーナーに集められていた。しかも、ライフ用のものは無く、どうやらバックスブランドのモノにすり替えられているようで、しょうがないのでそれにしてレジに行くと、いつものお姉ちゃんが居ない。。なんか店員も少なくひっそりとした雰囲気で、オイル交換も1時間～1時間半位かかるとのこと！？もしかして、妻子持ちの店員さんは小学校の運動会のためお休みが多いのかもしれないが、なんだか品揃えの寂しさといい、クルマ関連の不況がこんなところでも垣間見える気がした。。