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平成23年も今日でさよならです！午前中に年末年始のお買い物をして実家に帰らなければいけないので、ちょっと早めにきなこの散歩です。しばらく続いた冬の荒れた天気も一段落したのか、朝からお日様が出ています。しかし、空気が澄んでいるものの風は非常に冷たいです。また来年もきなこに始まる一年になりそうです！

クリスマスイヴに突然実家の両親から「みんなでご飯を食べよう！」とお誘いがあり、○馬車へステーキを食べに行った！ホントは300gもイケそうではあるが、家族みんなでご馳走になる手前常識の範囲内として200gにした!?それでも『肉喰った!!』っていう満足感は十分で美味しかった！
ちなみに、この連休でタービン交換する予定となっていて朝からずーっとＤラーを待っていたのだが、結局パーツが全部揃うのが年明けとのことで、年末年始はバリンバリンって音のするタービンをかかえたエクトレで過ごすこととなってしまった。休み中にエンジンが停まらない事を祈る!?

　排気漏れによる爆音状態は益々酷くなってきているが、本日Dラーに診てもらったところ触媒の腐食ではなくターボのひび割れが原因らしいとのこと。。どうりでアクセルを踏み込むと前方から「ゴボゴボゴボ・・・」という汚い感じの音がするものの、アクセルオフ時にはほとんど気にならないことから「なるほど」と納得した！？しかし、通常走行でパワー的に何ら不足はなく、ターボをバンバンに効かせてのフル加速も違和感を感じなかった。。
　見積もりを見るとタービンのアッセンブリ交換と工賃で124千円也とのことで、アルミとエナセーブの購入代金に匹敵する額となってしまった！！もうすぐ10年を迎える車にこの修理代は非常に厳しいが、さりとて新車が買える余裕はなく、泣く泣く修理をお願いすることよりほかに選択肢はない。
　こうなったらエクトレに乗り潰すしかないが、乗っていれば今後あちこちと不具合が連発することは容易に予感できる。この次はマフラー交換か、もしくは足回り、はたまたブレーキ等重要部品の交換になるのかもしれない。。

　あたり一面白い世界です！ダムには誰もいなくてきなこの貸し切り状態です。
　昨年怖い思いをした経験から、今日は無理をしないで、いつもの橋を越えるルートでなく、上からのアクセスとしました。それでも、いつものルートを一台通った形跡がありました。下には除雪が必要なほどの雪は無くても、さすがにここまで上ってくるとかなりの雪があります!!
　エクトレも今シーズン初のロックモードでの走行となりました。ちなみにフロントエキパイ付近の排気漏れは益々酷くなって、音が随分うるさくなってきました。
　もちろんきなこは、この雪でテンション上がりっ放しです!?

　2，3日前から、出勤時に車庫内でエンジンをかけるときにヤケにガラガラとデカイ音がすると思っていて、本日Dラーさんに診てもらったところ、フロントのエキパイの先の触媒の部分が腐食して排気漏れしているとのこと。新品の触媒を交換すると十万金が必要とのことで、Dラーとしてもそりゃ高くついて可哀そうだってことで中古品を探してみるとのこと。。ただし、標準車と違ってレアなSR20VETとあって、中古品の望みは極めて低いであろう。。ということで、十万円の予算を確保しなければならない！？マフラーの腐食と違ってすぐにデカい音になる事は無さそうだが、ガラガラと煩いのはみっともないし、排気ガスも垂れ流し状態で臭いは環境にも悪いわで、放ってはおけない状態。そのうちマフラー自体もヤバい事になるであろうし、購入後10年を迎える老体にとっては金のかかる事態が続きそうだ。
　ちなみに、十万あれば長女が欲しがっているフルートが買える事になる。。エクトレに十万円かけても、結局元に戻るだけである。。かといって、まだまだ新車の買える状況には無い！！