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souの愛車 [ホンダ ストリーム]
MP-3000各種取付け
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写真7で取付けた「Di」が2個残ったので、ヒューズボック内のヒューズ本体に取付けてみました。<br />
取付けたヒューズはバッテリー用です。<br />
<br />
この後に保護と脱落防止のためにビニルテープを貼っています。<br />
ヒューズボックス内部に銅の部分をむき出して取付けるのは、ショートの危険が有りますので真似しないでください。<br />
<br />
取り付け後の試運転では、電圧計の数値が14.4Vとかなりの数字を表示しています。<br />
通常は14.1V位ですから良い感じです。<br />
<br />
いつもの事ながらステアリングは重くなっています。<br />
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後ろに見えるのは、写真6の「cu-BLOCK」です。
写真7で取付けた「Di」が2個残ったので、ヒューズボック内のヒューズ本体に取付けてみました。
取付けたヒューズはバッテリー用です。

この後に保護と脱落防止のためにビニルテープを貼っています。
ヒューズボックス内部に銅の部分をむき出して取付けるのは、ショートの危険が有りますので真似しないでください。

取り付け後の試運転では、電圧計の数値が14.4Vとかなりの数字を表示しています。
通常は14.1V位ですから良い感じです。

いつもの事ながらステアリングは重くなっています。

後ろに見えるのは、写真6の「cu-BLOCK」です。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
 

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