ドリフト練習会

富士スピードウエイジムカーナ場でのドリフト練習会に参加してきました。

朝からあいにくの雨。しかも時折土砂降りに・・・。
前回の桶川も雨だったし、その前は雪で中止になった。
俺はすっかりサーキット雨男か・・・と気落ちしてしまいましたが、その雨も午前中には止み、一転して晴れ間に。

そのため一日でウエット、ハーフウエット、ドライと全てのコンディションを体験できちゃいました。

ドリフトの練習するなら、ウエットの方が限界低くタイヤ減らなくて良いとは言うものの、やはり雨は気が滅入りますからね。

今回の走行内容はパイロン置いての定常円・振り替えしの練習や、簡易コース風練習でした。

で、走り始めたものの、我がアルテッツァ君はアンダー出まくりでまともに回れない。
一旦アンダー出たらいくらアクセル踏み続けてもだめ。

ＡＴなので、回転上げてクラッチどかんと繋ぐという技は使えない（Ｎで回転上げて→Ｄという手はありますが、ＡＴの事考えるとちょっとためらわれました（笑））ものの、雨だし、タイヤもボロだし、もう少し簡単に回れると思ったのに・・・。

そうこうしてるうちに稀に１回転位はうまく回れたりもしましたが、路面が乾いてくるとまたアンダーのオンパレード。

まあ、懲りずに一日やってたら、最後には、多少コツをつかんだような気はしますが。

ジムカーナ場でのドリフト練習会というのは初めて参加したのですが、広い場所で比較的安全に限界を超えた車のコントロールを練習できて有意義だったですね。

通常のコース走行も良いですが、スピードも高いし、とっちらかった後の事が頭をよぎったりするとどうしても限界を超えないように恐る恐る走るようになってしまう面がありますから。

最後多少つかんだつもりのコツを忘れないうちにまたやりたいと思うのですが、タイヤが死んでしまったので何とかしないと・・・。
普段履きと練習用の両方が必要かな～。