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昨日の疑問を受けて、改めて修理書のメンテナンスデータを見直してみました。

・サーモスタット開き始め温度：80～84℃
・全開温度：95℃

・電動ファン機能点検での確認事項
　A/CスイッチOFF、アイドリング状態で、「水温が約90℃以上になった時に回りはじめ、
　約83℃以下になった時停止することを確認」、
　と記載されております。

これによると、95℃くらいまでは、サーモスタットと電動ファンが両方動作して、単純に冷やすのではなく、水温を一定に保とうとするとみたいですね。
だからこの辺の温度の時にファンが回ったからと言って、劇的に水温が下がるということはないんでしょう。

昨日書いた、「97℃くらいでファン作動」というのはどちらかというと寒い時期（エアコン未使用）の話ですが、
先ほどエアコン切ってアイドリングさせてみたら、やはり97℃くらいで作動しました。

メンテナンスデータとの違いは・・・、純正水温計センサーとの設置位置の違いですかね。ちょっと調べてみようと思います。

ちなみにエアコンON時は、約85℃以上でかつコンプレッサーが作動？してアイドリング回転が上がっている時は、必ずファンが作動している感じです。
水温自体はファン作動の有無にかかわらず90℃前後で一定です。
これは、先に書いたような、サーモスタットとファンの両方の動作によるものではないかと思います。

フロント足回りからの異音ですが、月曜日に遊園地に出かけた帰りには全くしなくなりました。その後本日も車使いましたが同様。
これだから異音は困ります（笑）

あと、またまた最近気になっている事。
街乗り時に、Defi水温計の針が90℃くらいでファンが作動して、
しかもそこから水温が殆ど下がらない。
以前は、97℃くらいになるとファンが作動し、
90℃くらいまで下がるという動きをしていたのですが・・・。
水温計（センサー？）がいかれているのか？、ファンの動作がおかしいのか？、
・・・謎です。

実は夕方まで知りませんでした。

今日は、家族4人＋ジイちゃんとで遊園地に居たのですが、ちょうどその時間、
複数あるジェットコースターが全て「点検中」になり、乗車できなくなりました。

並んでいた人が乗れないのはもちろん、中には出発直前に降ろされてる機種もありました。
「点検なんて開業前にやるんじゃないの？」と不思議に思ってはいたのですが、
今思えばあれは恐らく地震発生を受けた緊急点検だったのですね。

特にアナウンスもなかったと思いますし、外にいた私は感じませんでしたが、
こちらの方でも震度２～１位の揺れはあったようなので・・・。

後で地震の被害の大きさを知って愕然としました。