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インプにあってレガシィにないもの

①短いホイルベースとコンパクトな車体による運動性。レガシィの居住性と引き換えですね。うちの場合ファミリーユースもありますのでこれは仕方ないです。でも、振り回せる感覚はやっぱり面白いです。

②車体剛性と減衰力高めのセッティングによるスタビリティ。レガシィの快適性と引き換えになっている部分です。車体剛性に余裕があるためにアクセルを踏んで挙動を落ち着かせるということができます。自分の腕ではまず破綻しないだろうという安心感があります。

③軽い車体と赤キャリによる高い制動力。

と言うことで総合すると
「速い！！！」と言うことになるんですね。
運動性を楽しむという観点で見るとインプの勝ちですね。
正直こんなに「踏める」車ははじめて乗りました。
すごい車です。

追記
ある面、「運動性が高い≒安全性も高い」ことなのだと言うことも気づかされました。レガシィが帰ってくるまで堪能したいと思います。

S204と言いたいところですが
WRXでした。200kmしか走ってない、
バリバリの新車です。

Dealerから家までの道で判ったことは、
3.0Rより直進性が良いことです。

今から通勤です。
ちょっと楽しみですね。

効かなくなりました。(T_T)
暑いです。困りました。

早速DealerへTELすると相変わらず丁寧な対応でした。
今日は持って行けないかも…と伝えると、
営業時間外でも診ていただけるとのこと。

もって行くと、どうやらガス漏れらしいので、
数日預かりたいが今日は代車がなく申し訳ないとのこと。
ということで今夜は自宅待機となりました。

車だって機械なんだから壊れることくらいありますよ。
だからこそ大事にしてやらないとね…

さて代車は何がくるのかな。ちょっと楽しみ♪
立ち直りの早いAKIでした。

イヤー梅雨が明けません。

九州中部は１９日からずっと雨です。
熊本では県南がかなりきています。
水俣市や人吉市では避難勧告出たとか･･･
被害がこれ以上大きくならないと良いのですが･･･
心配されます。

我が家は娘が雨で降り込められ、
退屈がっております。

私も発注したパーツ装着も８月になってしまい、
ちょっと弄りたい気持ちが満たされていません。
メンテナンスと言う口実で、
エアクリでも交換しようかな･･･

でも、もうすぐ感謝ディ。（のはず。）
それまで待つことができるか･･･。

パーツ発注しちゃいました。

みんカラ・お友達の皆さんの煽りに
今月号の６☆がとどめをさしたって感じです。

どんな車になるか楽しみです。
＼(^o^)／