スバル、S:HEVのパドルシフトはどうなん？

KW909さんがクロストレックS:HEVに早くも試乗されとの事で、コメントしたらワンソクさんの動画を紹介いただきました。
マニュアルモードでパドルシフト操作されるって事がわかったけど、THS2ベースでどうやってんだろうと疑問。

普通の車はエンジン回転数にあわせてギアを選択するのだけど、THSベースなので動力分割機構を使ってエンジン/発電/モーター駆動のバランスをとっている都合上そもそも勝手にエンジンが動いたり止まったりしている。
マニュアルモードにするとエンジン掛かりっぱなしになるとか、もしくはアクセル開度と速度域毎にマップを作って選択されとシフト段毎のそれっぽい挙動を作り込むとか？


他にもEVインジケータってのがあって、モーターのみ駆動がわかるようになっているようです。
予想では、しばらく大人しく走る>充電量が一定を超える>EV走行>残量減でEV終わりでエンジンが掛かりインジケータ消灯かな？

強制でEVモードになる仕様がないなら、以前あったECOインジケータと同じでユーザーに低燃費運転を意識させる施策なのかと予想。