yam_72のブログ一覧

いやあ出ましたねCB18、いろいろと予想は良い方向に外しまくりうれしいです。 記事見て毎日ニヤニヤしています。 ボアピッチ縮めてくれましたね、エンジン全長44mm短縮、本体重量10kg減(補機込みだと5kg減) 懸念していたコンロッド短縮についてはオフセットクランク8mmでそれなりに対応、ホンダ ...
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久々の投稿で書き方を忘れてますね。 東京モーターショーがはじまり見に行く予定ですが、1.8L新型ターボエンジンの展示ないんだろうな。。。 前回の考える5で書くこと書いたのであまりネタはないのですが、まあ予想してもほとんど当たらないw https://minkara.carview.co.jp/u ...
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車高調をショップさんでTEINストリートアドバンスZに取り替えてきました、メーカー推奨値でしたが車高がやたら低いです。 うーん、帰ってきて見てみたらホイールハウス内のインナー？がえぐれてました。 ストロークがどういう設定かはみていないけど、きっと3-4cmでバンプラバーに届いて更に1cm縮ませ ...
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北米専売のトヨタTHSベースのハイブリッドについて詳細がモーターファンイラストレーテッドに載っていました。 まだ読んでいないのでこれから熟読します、お子様に妨害されなければね。。 構造と言うか配置はCVTでの経験を活かしているようです。
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画像の油染みがそれかは不明ですが、車高調が抜けてサブスプリングがガタガタ鳴っているようです。 ２年半しか持たなかったけど、既に廃盤となってオーバーホール(カートリッジ交換)もやってないし新車高調を検討中です。 候補はTEINのネジ式か全長調整のFLEX Z、ストローク量に大差がなければFLEX ...
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しばらく仕事や子供の相手が忙しくてみんカラから遠ざかっていましたが、久し振り面白そうなニュース。 https://motor-fan.jp/tech/10006619?_gl=1*5k8ith*_ga*YW1wLVdhTnhyVUFhVUM4dnNBZTNScExlcDlGaTlkc0YzNWJv ...
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素人なりに考えながらやってみました、いろいろ試すお金も時間も頭もないのでこの辺で一段落。 まあ柔いバンプラバーを早めに当てたりアライメントをとってみたり厚めのホイールスペーサー噛ましたり最適な減衰を模索したりの小技的なところは引き続き。 前後とも1Gで密着させないタイプのツインスプリングにしてみ ...
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リヤのバネ交換は無事終了、この暑い中いろいろと洗浄やら真剣にやってたら時間を使いすぎました。 ベアリングは年一交換がお手軽かな、まだまだ洗浄すれば使えるけど値段もやすいし。 フロントのツインスプリング化は時間不足で中止、、、無念。 あと2時間半後にはお子様を迎えに行かないと。 リヤのバネレー ...
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運転が楽しみでなかなか眠れません。 車高調も高めにクリアランスとって、見た目はすっかり純正車高です。 雪道に備え減衰調整も柔目にしてみました、ここ2日の乾燥路での減衰調整/走り込みは無意味です。(ドライブ楽しんだだけ) 家族が乗ってなければ思う存分雪道走行を楽しむのですが、安全にタラタラ流しま ...
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車高調メンテのために1日早く連休取得しました、こうでもしないと時間が確保できない。 年末年始は往復1200km近くの実家まで帰省してきます、ほぼ雪道確定なので動きの渋いリヤサスを少しでも改善したい。 新規パーツを突っ込む財力もないので、メニューは下記の予定 ・車高UP（純正並み） ・スタビリンク ...
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