yam_72のブログ一覧

モーターファンの水平対向エンジン特集第２弾を買ってきました。 前回のは資料として他に載っていない情報もあって読み応えがあったのですが、今回のはポルシェの紹介と編集者の自己主張って感じです。 また今後のスバルのエンジンについても、2019年に登場する1.8/1.5Lクラスの新型ターボエンジンにノー ...
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スバルがディーゼルエンジンから撤退のニュースを見て、これからのスバルエンジンを考えてみようかなと。 ニュースではガソリンターボで2.4L情報があり、前々回にボア径92mmでストロークが90mmと予想しました。 先日北米専用SUVアセントが発表されエンジンの仕様も判明しましたので答え合わせ。 FA ...
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スバルがディーゼルエンジンから撤退のニュースを見て、これからのスバルエンジンを考えてみようかなと。 前回は2.4Lだったので今回は1.8L/1.5L。 既存エンジンは下記のように分かれますが、構造的には②③以外の新型構造はやらないだろうし、③のまま排気量を変えても新型とはとても呼べない。 よって ...
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スバルがディーゼルエンジンから撤退のニュースを見て、これからのスバルエンジンを考えてみようかなと。 ニュースではガソリンターボで2.4L/1.8L/1.5Lあたりと情報がありました、まずは既存エンジンのおさらい。 ①EJ型 クランクを５ベアリング、直打式DOHC ②EZ型 EJ型に対して、ボアピ ...
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ファミリー用途メインのロングドライブ派が車高調に手を出してみて半年もがき苦しんだけど、浅はかとは言え多少の経験を積んだ今なら何を基準に車高調を選ぶだろう？ 銘柄なら台湾のD2、テインのネジ式、ラルグス、この辺からストロークの長そうなのを再度リサーチして決めるかな。 今使ってるのは実質のストローク ...
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https://minkara.carview.co.jp/userid/1734504/car/1287273/5671712/parts.aspx 86KTさんの記事に刺激を受けTRYしてみることにしました、自己責任で頑張ります。 MonotaROにてパーツ購入済みです。 昨年から車高調導 ...
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ファミリー用途メインのロングドライブ派が車高調に手を出しては見たけれど。 取り巻く環境で厳しいのは、頼りのみんカラレビューとて同じ。 いや凄く参考になるんですよ、でもね玉石混交の情報の海から必要な情報のみ選別するのは至難。 1番厄介なのはファーストインプレッションのみの記事、特に車高調に関して ...
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車高調の導入以前に書いた記事、車高調1を読み返して書いています。 やってみて思ったことは、業界の皆さんやサーキットにも行っていた事のある知人も含めて悪気の欠片もないが【半端な興味本位の人】に限りなく冷たい。 むしろ理解できないから突き放す感じかな？ ・製品 不人気車用はラインアップさせるためだ ...
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昨日時間に追われながら慌ててＭＡＱＳの8kg/mm直巻スプリングに交換したのですが、余裕なさ過ぎてスプリングシート弄らずに上から圧縮して締めてしまいました。 プリロードが8mmほど掛かった状態になってしまっているので、今日はプリロード0mmに戻す作業を実施。 画像のようにスプリングシートとロック ...
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制限時間オーバーし、子供の迎えに遅れそうになる。 天気予報を確認せずに始めて雷雨に遭う、カーポートに感謝。 カッターは家にあるからと作業を開始し、見つからず子供の机を散らかす。 固着を甘く見て、スタビリンク調整に30分以上浪費 固着を甘く見てボルトをねじ切る恐怖に怯えつつ作業 実ストロークを確認す ...
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