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先日帰省で1200kmほど走ってきましたが、運転しながらニヤニヤしっ放しでした。
操舵系はこの仕様で満足、さすが諭吉さん野球一チーム分つぎ込んだ価値がありました。。。

今、会社帰りに気づいたけど、エンジンかけずにハンドル触ると遊びがホンのわずかしか無い。
さすが高速道路200kmほどで腕に疲れを感じただけあります、タイヤを直接ハンドル越しに押すイメージです。


操舵系2をやる日は来るのかな？
操舵系1は単純に入力側と言うかフロント限定だったので、操舵系2は舵の効きを左右する車体リア側かなあ。
クスコの補剛パーツやマルシェのクロスメンバブッシュ部分強化あたりを考えています。

内装や車高調あたりを先にやりたいので、当分は今の仕様を楽しみます。