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素人なり道具無いなりに出来ることにＴＲＹしてみました。
1Gの圧縮分ストロークはジャッキアップでホイールとフェンダーの距離から確認、上げた状態でカバーをずらしてバンプラバー上のスペースを総ストロークとして測定。
スタビの影響があるかもしれないので想定はしておく、バネレートから1Gでの圧縮量はフロント68mmリヤ46mmと仮定。(追記:計算間違い、リヤ58mm)

まずフロント総ストローク80mm、タイヤが動いたのは52mm。
1G状態の残りストロークは28mmかな？

スタビの影響があって実際はも少し長い？、計算値より16mm短いから総ストロークは足して96mmで妥当かも。
とりあえず8mmくらいプリロード掛けてみようか、試して間違ってたらまた考える。



次にリヤ総ストローク60mm、タイヤが動いたのは55mmで計算値46mmより長い。(追記:計算間違い、リヤ58mm)
仮にスタビ影響無しとしても、車重から計算するとバネレート5kgf/mmとカタログと違うぞ？？

それより1G状態の残りストロークは5mm？、おいおい1Gで既にバンプラバーへ着地寸前。。。
とりあえず見当で6mmくらいプリロード掛けて見ると乗り心地が良くなった。


これは真面目にやらんと泥沼だな、まずはウマ買ってきて両輪上げて調べないと。