yam_72のブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/userid/1734504/car/1287273/5671712/parts.aspx

86KTさんの記事に刺激を受けTRYしてみることにしました、自己責任で頑張ります。
MonotaROにてパーツ購入済みです。

昨年から車高調導入してバネレート変えたり色々試してきましたが、どうにもリヤサスの収まりが悪くスタビリンクが車高に合っていないのではと疑っています。

連休前に出来るかな？？


追記：7/28 02:19
現状のスタビリンクは手前の車高調と比較すると前方側に倒れ気味なのがわかる、物の作りやウレタンブッシュからしてスタビの円弧状の動きを阻害していそう。
長さも中途半端で、自作スタビリンクは1Gでスタビがフラットかつ垂直になるように調整したいですね。


追記：8/4 13:23
取付を実施したので整備手帳に記載しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/122207/car/1882251/4366132/note.aspx

ファミリー用途メインのロングドライブ派が車高調に手を出しては見たけれど。

取り巻く環境で厳しいのは、頼りのみんカラレビューとて同じ。
いや凄く参考になるんですよ、でもね玉石混交の情報の海から必要な情報のみ選別するのは至難。

1番厄介なのはファーストインプレッションのみの記事、特に車高調に関してはほぼ役に立たないと思った方がいい。

・何故って皆さん十万近く払ったんだから、悪くは無いはずと思い込んでる、思いたい
・バンプタッチしていてゴツゴツしててもスポーティ、、みたいな
・何故か使い込んでからの、事後レビューが極度に少ない
・実際にストローク量を確認している人は少数派
・バネレートを変更を試みる人は多数いるが事前の計算内容を書いてる人は少数派
・むしろバネは銘柄や今までより硬めとか、経験(フィーリング)重視派が多い
・目一杯に車高下げたらタイヤがフェンダーにキスしちゃいましたゲラゲラ、、みたいな
・せっかく車高調したのに最初に減衰調整したらあとは手つかず固着しまくり



・・・誰か助けて

くれるわけもなく、足りない頭をフル活用して日々もがく。


続く、、のか？

車高調の導入以前に書いた記事、車高調1を読み返して書いています。

やってみて思ったことは、業界の皆さんやサーキットにも行っていた事のある知人も含めて悪気の欠片もないが【半端な興味本位の人】に限りなく冷たい。
むしろ理解できないから突き放す感じかな？

・製品
不人気車用はラインアップさせるためだけ、普通に組むだけだと最初からバンプラバーに当たっていて(当たる寸前で)もあたりまえ。
車高調キットなんだからわかるよね？、って感じ。

・ショップさん
そもそも格安で組んでくれている、導入前から用途に合わないと忠告してくれている。
それ以上はもちろん別料金。

・知人
アラゴストとかコニとかいいんじゃねえの？(うん十万は当たり前)
バネレート？、いっそショップさんにフルオーダーでやってもらえば？


ええ、わかってます俺が阿呆なんです。
ただのファミリー用途メインのロングドライブ派だけど、1度くらい試してみたかった。

続く、、のか