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2012年10月27日

アライメントの効果確認。(朝から お山へ)

アライメントの効果確認。(朝から お山へ) 先週、アライメントをきっちり?とってもらったので休日の今日は朝から効果確認の為、お山へ行ってきました。 

効果を確認したいため、良く行くところでなくタイトコーナーが続くお山へ。(県道47○号線。)

ここは道幅がなく道路も荒れていて、下りコーナーでも結構疲れてしまう。通称"筋トレ山"(勝手に命名)。 アライメントの効果の程は・・・・・・・ フロントタイヤにぶら下がって曲がっているみたいで何か気持ち悪いです。(泣)。左コーナーは良い感じなのですが、右コーナーはしんどいです。

感覚的なものだからすぐになれると思いますが、切れ込んでいく感がなくすごくニュートラル(なのかな?)です。加重移動がどうのこうのを考えずにタイヤにお任せ~的な走り方をするとよく曲がります。

現状はリヤのトー:イン側1度くらい(これ以上戻せないため)、フロントがトーゼロ なので、
今度はフロントのコート剤をはがして、リヤのブッシュも見直して、リヤ:トーゼロ、キャンバー2度、フロント:トーゼロ、キャンバー2度 辺りで調整してみます。
今の状態ってパッと見 右側のリヤ3度以上ついている気がするんですが・・・・。

車高も上げなきゃ。今日は30回以上フロントのスポイラーをすりました。
やっぱり15インチは55でなく60タイヤの方が良いですね。(反省)

ちなみにこの峠道、昔は支線に未舗装の道が一杯あって、毎週のように林道を走りに行ってたのですが、(オフ車はXLRかXRの4スト派です。)きれいに舗装されてしまいましたね。

時代が変わっちゃった感じがしてちょっと悲しかったです。

オフ車で走れるところってもうないのかな?

ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2012/10/27 09:02:19

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この記事へのコメント

2012年10月27日 9:05
まいどです~わーい(嬉しい顔)手(パー)
お疲れさんでしたグッド(上向き矢印)
早く、気持ちいいセッティングが出ればいいですね指でOKウィンク
フロントは、そんなに下がってるんですかexclamation&question冷や汗げっそり
コメントへの返答
2012年10月27日 9:28
どうもです~。
疲れました。

早く何も気にしないで走れるセッティングを出したいですね。
これから毎週土曜日は 朝チェックかな?

今度 芦有道路にお伺いしたときに乗ってみてもらえませんか?それまでにはセッティングを出しておきますので・・・・。

フロントの車高ですがそんなに下がっていないと思うのですが、(ホイールハウスのアーチに指が2本入ります。)
205-55-15のサイズのタイヤがダメなんでしょうね。195-60-15にしておけばよかったです。(泣)
2012年10月27日 9:21
おはようございます!
早起きですね!

なんだか自分のは、先週よりもリヤの車高が上がってる気が。
いろいろ調整した後、馴染んでくると若干変わったりするのかな?

かっこ悪いのでチョット下げましたが、
足回りのセッティングって、悩ましいですね~。
コメントへの返答
2012年10月27日 9:39
おはようございます。

色々課題がありますね~。

・・・・と言うことで次回(2月?)までにお互い完璧にしましょう!!!!

私もフロントをちょっと上げます。
2012年10月27日 9:24
アライメント取ってもセッティング決まらないんですね。

個人の癖も有るのかな?

今度私のも乗って(^^;v
コメントへの返答
2012年10月27日 9:45
おはようございます。

お店の方にはトーとキャンバーの角度指定を私からお願いしたので、ポルシェの推奨値
に対して設定値が正しいのかわかりません。(笑)

やっぱり古い車なので個々の車の癖はありますね。

私もtakeさんも冷やしまー さんも色々と問題を抱えております。
これを解消するのも楽しみの一つです。

今度 皆さんで乗り比べしましょう。  
2012年10月27日 10:24
なるほど~。ある意味、今風の乗り味になったって感じですか?

しかしテストコースがご近所にある環境って羨ましい~
コメントへの返答
2012年10月27日 18:36
そうですよね。今風の乗り味ってかんじですね。

明日も朝から走ってみます。

テストコースは高速セクションから超低速セクションまでいっぱいありますよ~。

2012年10月27日 11:00
勉強になりますねぇ~
やっぱり旧いクルマって個体差があるから
推奨値より個別の設定が必要なのかな?
やっぱり60ですよね!悩むなぁ~

舗装路になったから
XRモタード仕様ってのはどうですかね?
コメントへの返答
2012年10月27日 18:39
外見は同じでも30年以上たっている車なので個体差はありますね。

・・・・・・といっても30年たっても錆びてないポルシェってすごいですね。
普通に乗れるし。

XRモタード良いですね。でも舗装路だったら2ストが良いです。(浮気者)
2012年10月27日 12:30
強化トーションバー組んでみたらどうでしょう?

コメントへの返答
2012年10月27日 18:43
リヤはターボ用を組んであります。

フロントはオークションで23mmを買ったら
リヤ用でした。(騙された。)

もうちょっと修行してから強化を組む予定です。
2012年10月27日 20:37
まだまだ完成型には遠いですか?

私は
維持するだけで精一杯です( ̄▽ ̄)
高みをのぞんでるわけではないのですがorz

トライ、アンド、エラー
キャッチ、アンド、リリース
ロック、アンド、ロール

やり方はそれぞれですが、お互い頑張りましょー
コメントへの返答
2012年10月27日 21:42
本当は復活(今年の6月)後、ゆっくりと完成させようとしていたのですが、
皆さんのポルシェの盛り上がりがすごくて、未完成のままで走り出してしまいました。

とりあえず普通に走るようになった(と思っている)ので気に入らないところをちょこちょことやっていこうと思います。

やり方はいろいろですね。
楽しむのが一番です。

プロフィール

「グランドピカソのブレーキ交換 リヤ http://cvw.jp/b/1222484/48396874/
何シテル?   04/28 13:45
車,バイク 好き. 昔は峠と林道 好きの父親です.安全運転で宜しくお願いいたします. 昔はエンデューロレースとミニバイクレース,カートにはまっていました.
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