グランドピカソ

車を変えてから1か月、
ようやく安心して使えるようになりました。
納車前にサンルーフ部遮光部位が壊れてたり、タイヤが0部山だったりと色々問題ありました。
その分かなり安く買えましたが、無償修理のサンルーフの修理に時間がかかってしまい、納車が2週間以上遅れました。
作業を見てましたがASSYで交換をしない場合、かなり面倒な修理でした。
・・・・・で　納車してからまず着手したのが　タイヤ。
納車時のタイヤは0部山＋パンク修理もしてあり、一部タイヤの内側にコブが出来ており、そのまま使うと即死レベル。
何も考えずに納車したその日　裏山の峠道を走り回ってましたが・・・、次の日タイヤの状態を見て血の気が引いた。　笑

まあ、そのあたりは了解の上で買ったんですが・・・。前のオーナーもう少しちゃんとしろ。・・・と言いたい。
ちなみに車載工具もつけとけ。と追加で　言っときます。
・・・で　どうせだから純正ホイールも変えたいと言う事で　ホイールはトゥーランでも使ってたOZのウルトラレッジエーラを購入。　
このホイールの形が好きなんです。7.5J+40なのでぎりツライチ。（と思います。）　PCD108 の5Hの中古はあまり流通してませんね。
タイヤはBSのRV2？　エコピアの型を再使用したBSの安タイヤ。しっかりしていて　結構良いタイヤです。

次にオイル。納車時に新品オイルに変えてもらったんですが、鈴木系のディーラーなので、純正オイル（エクスター）にディーゼル用があるのか？不明で　何のオイルが入っているか不安でした。
今回1か月で2000キロ走ったので、交換。　エンジンがヨーロッパのクリーンディーゼルなのでグレードはC2,C3辺りを入れなきゃいけないので、安いペール缶の適合オイルを買ってきて交換。交換はバキュームで上抜き。ちょっと抜きにくいけど標準より細いテフロンホースを追加して4.8L抜けたので、まあ良しとします。時間はかかりますが・・・・・。


これで終われば普通のクルマなのですが、問題はここから。
ETCが6回中、2回しかゲートが開きませんでした。久しぶりに嫌な汗をかきました。　あまりにも怖いのでそれ以来　ETCがついていながらチケットで高速に乗ってます。
エラー履歴を見るとカード挿入不良となっているのですが、そんなわけはなく、恐らく本体がダメ。
今回、1か月点検でこの話をしましたが、無償交換してもらえるようです。　一安心。

・・・で最後の問題。2週間前に寿司屋の駐車場であてられました。　泣
人気の回転寿司屋で1時間待って、席に座った瞬間。放送で呼ばれて行っていると警察が現場検証中。寿司は1皿しか食べれませんでした。怒
車はフェンダとドアのこすり傷と軽傷ですが、相手10割負担で修理確定となりました。レンタカーとか手配が面倒なので　金だけもらって自分でやるか1日でやってくれる板金屋を探す予定。

・・・と色々ありましたが、グランドピカソは良い車です。燃費も優秀で高速で20キロ近く走るし。軽油だから安いし。
家族は視界の広さとか乗りごこちが観光バスみたいと言ってますが、変な揺れ等もなく　峠道等走ると結構シャキッとした良い脚です。高速は浮いてる感がありますが、レーンチェンジ等はシャキッとしてます。
あとは、同じ車が全くいませんね。色違いのガソリン車は何台かみましたが、この色のディーゼルは今の所見たことがありません。
他、純正のパナのナビがバカです。使いづらいし。プジョー208も同じナビでしたがやっぱり最悪でした。今はスマホつないでDAとして使ってます。
高速の運転支援は結構楽しいです。　前の車がいなくなると設定速度まで全速力で加速するのは怖いですが・・・。
他の整備についてはフィルタもフューエル以外は全交換しましたし、バッテリも交換しました。あとはブレーキ関連をやるだけですが、暑くてやる気が起きません。パッドが終わっているので早めに変えたいですが・・・・