88NSRのブログ一覧

昨日に続いて今日も昼から頑張りました。 目標はシリンダーヘッドまでやることでしたが、カム（ロッカーアーム）で結構てこずりました。 ロッカーアームは1番シリンダーの上死点を出して１番シリンダーのロッカーアームを外してクランクを120度回して6番シリンダー、また120度回して次・・・・・・とやるよう ...
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今日は午前中は子供のバスケットにつきあって（30年ぶり？に本気でやったので結構疲れました）、昼からポルシェエンジンいじり。 タコアシのボルトを外して（大変でした。）テンショナーのカバーをあけて、カムのでっかいナット（46ｍｍ）を外して・・・・・・。疲れたのでここで終わり。 ついでにスタッド ...
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今日は午前中だけ頑張りました。 ミッションを切り離して、k-jetro関係を外して、エンジンだけの状態にして・・・・・・ チェーンブロック（これもtakeさんからの借り物）で釣りあげて、エンジンスタンド代わりのレーシングカートのスタンドにのっけて・・・。 クラッチカバーにイ〇ダエンジニアリング ...
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今日は暑い中頑張りました。 作業2時間　その後昼寝3時間。 どうにか降りました。（takeさんのエンジン台車。サイコーです。助かりました。） ミッションと切り離そうとしたら　外れません。 クラッチをフリーにするの忘れた。（笑）
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平日の仕事疲れを引きずって、ボチボチ　ポルシェの修理を始めます。 まずはエンジン降しですね。ジャッキアップしてウマかけて（怖いので6個がけ）、 オイルを抜いて、下に潜ってホース類とアースとリンケージ類を外してスタビ外して・・・・・結構簡単かも？　と思った矢先、ドライブシャフトの固定ボルト（6ｍｍ ...
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連休中に発見してしまった、シリンダーヘッドのスタッドボルト折れ。（写真の赤丸部です。空燃比センサーの下手くそ溶接個所は見ないで下さい。） ２．７Lエンジンはエンジンブロックがマグなのでスタッドボルト抜け、３Lはブロックがアルミでボルトがステンなのでスタッドボルト折れ。と言うのが持病の様ですね。 ...
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こんな物をもらいました。 鈴鹿サーキット公認だそうです。 凄く良く出来ています。おおうけでした。 中身はするめですが、イカくさいタイヤカスというのが微妙です。（笑） ちなみに、先週の朝　うちのポルシェの前に　クワガタが転がっていました。 隣の果樹畑が薬をまいたので、命からがら逃げてきたと思うので ...
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滋賀県の長浜の祖母の家（祖母が亡くなってから10年以上　空家になってますが・・・）が売却されることになり、解体されることになりました。 空家なので解体して更地にするだけなのですが、私にとっては一大事！！ なぜかというと・・・車を含め色々な物を物置としてずっと使用しているからです。 この話が ...
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今日はtake930さんちに訪問。 エンジンが凄いことになっているよーと言うことで、勉強を兼ねて見せていただくことにしました。 銀カエルさんも来られて3人でワイワイと・・・・・。 こんな状態でした。↓ 個人でここまでやるとは凄い！！です。 今までやったことのある、単発のバイクのOHとは大違 ...
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昨日、k-jetroの故障個所を直して、若干ハンチングはあるものの調子がよさそうなので、いつもの裏山？に行ってきました。 それなりに絶好調！！だったので、帰ってからミッションオイルを交換しようと車を持ちあげ、ヘッド廻りのチェックをしていると・・・・・・。 左後ろのヘッド部に油まみれの折れた見慣 ...
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