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今日もまた悪いことがありました。
会社で仕事中に嫁から電話が・・・・・
仕事に行く途中にアイのリヤタイヤ（スタッドレス）がパンクしたのでJAFを呼んだとのことでした。

ここのところ毎日車に関するトラブルがおこっています。
取りあえずJAFには入っているのでパンク修理をお願いしといて。と嫁に話をしてから15分後・・・・
また電話がかかってきて今度はJAFの人と直接話をしました。
JAFの人”どうもパンクじゃないみたいですね。”
私"....? と言いますと？"
JAFの人”空気はホイールから漏れているみたいですよ。”
？？？よくわからないので自宅まで運んでもらう事にしました。

家に帰ってから（暗くてよくわかりませんが）コンプレッサーを起動させ空気を入れてみるも全く入る気配なし。おそらくエアバルブのあたりの部品が飛んで行ったかホイールが割れているかのどちらかだと思います。このタイヤとホイールはあきらめることにします。

ということでスタッドレスタイヤを物色中です。お金がないので新鮮な？中古タイヤを探しています。今まではめていた15インチの１８５－５５とは高いので、今度はロードスターで使っていたワタナベの14インチに１６５－６５の引っ張りスタッドレスにしてみます。

中々負の連鎖から抜け出せませんね。

話はかわって、1・17は阪神大震災から18年目の日でしたね。
実家が宝塚である私（その頃は大学生で九州にいました）は地震の当日バイクで実家に飛んで帰りましたが、大きな被害を受けた街を見てただ呆然としていたことを覚えています。
私のポルシェはその数年後に神戸の人から売ってもらったものですが、バンパーに大きなへこみがありました。地震で道路が陥没した時に出来たへこみだそうです。
そのバンパーは今でも倉庫にそのまま残してあります。

震災の記憶を忘れたくないという気持ちと自分をしっかりと見つめ直すために、これからもそのままにしておこうと思っています。

今年は良いことがありますように。（・・・ってちょっと遅いかな？）

今日はアイの冬支度。
毎年、後ろタイヤのみスタッドレスで前は夏タイヤという組み合わせで（雪がほとんど降らないので・・・）やり過ごしてきたのですが今年は雪が積もる日が多いかも？という勝手な予想のもと
オークションで2本5000円の新品スタッドレスを買ったので、交換から行いました。

ついでに・・・・友人のアイのスタッドレス（こちらは今年製造に新品）も交換。全部で6本やりました。
結構楽勝！なんて気分でやりましたが、145-65-15はタイヤが柔らかすぎでちょっと時間がかかりました。6本で2時間位ってところです。

体中が痛いです。特に腰が・・・・・・。

そう言えば・・・・・今年は20本以上手組で交換しました。　
やってみると結構楽しくて、意味もなくタイヤを交換してみたり・・・・筋トレにもなるし。（笑）
来年はまだやったことのない18インチに挑戦してみたいですね。その前に今まで全く歯が立たなかった195-50-15のＺ１☆スペックとＡ０４8を制覇したいです。

先週　モノ○ロウでアイのバッテリーを買いましたが、届いた物をみてびっくり。
バッテリー液（希硫酸）が漏れまくっていて外箱には大きなシミが・・・・・・
箱には天地無用って書いてあるんですが・・・・・・・。

さすがに運送会社の人も気にしていたみたいで確認後連絡くださいとの張り紙がしてありました。
（受け取ったのは嫁。）

返品（交換）をしてもいいのですが、アイのバッテリーは既に死んでいる状態なので、そのまま使うか悩んでおります。さすがに開封後の返品は出来なそうなので、悩み中。

しばらくはロードスターで使っていた秋月電子のドライバッテリーに仕事をしてもらおうと思っています。

寒いけど今から交換します。（泣）

今日は飲み会．

始まる前に家から電話が・・・・．”バックしたら壁にバンパーぶつけた．傷はついていないみたいだけどバンパーがなんかおかしい．”・・・と嫁，
”てめー，先月のトゥーランに続いて何回目じゃ　こらぁー．”　と怒ってみたものの後の祭りです．

仕方が無いので帰宅後（やけどの傷がうずくのであまり飲めませんでした．），状況をチェック．確かに傷はついていませんが左側のクリップが全部飛んじゃってありません．ついでにちょっと変形しています．（悲）

とりあえずバンパーを外してヒートガンで暖めてひずみをとりました．（バンパーはあっという間に外れました．）後は適当なトリムクリップ（本来はφ9用ですがバンパーの厚みを考慮すると一般的なφ8用でも行けると思う）で明日の朝　固定します．
と言うことで明日は早起きします．

アイのオイルを交換しました．交換は至って簡単．バキューム式のポンプのおばけを使って（ポルシェでは重宝しています．）抜くだけ．手は汚れないし，下抜きよりも多く抜けます．
オイルは今まではロードスターのあまりのカストロールRS１０W-50 かMonotaROの5W-40を使っています．このMonotaROオイル科学合成100％と言いながら1280円/４Lの激安オイルです．
ちなみに昔は980円/4Lでした．高くなったので最近あまり買わなくなりました．
このオイル，化学合成とは言ってもハイドロクラッキングオイルって奴なので，鉱物油にちょっと手を加えたオイルで他の化学合成オイルとは別のグループに属するのですが，オイルの性能は至って良好．私は3000kmで交換をしてしまいますが，街乗り＋αならその辺の安いオイルよりも遙かに良いです．ちなみにロードスターに乗っていたときはここのミッションオイル（75W-90，18Lで6000円位．）をLSDとミッション両方に使っていてサーキットで使いまくりましたが，デフの効き，ミッションの入りとも問題は無かったです．ポルシェのミッションもこれを使う予定です．