88NSRのブログ一覧

ゴルフトゥーラン　廃車にしました。
DSGの修理代が数十万円となり、継続をあきらめました。
この車は新車の時から最後までDSGにやられました。トラブルばかり。
VWは二度と買いません。

と言う事で急ぎつなぎのクルマを探していたのですが、
要件として
１．つなぎの車なので安い事　ただし　嫁が使うのであまり古くない事。
２．ATが日本製の単純なものであること。（これ最重要）
３．エンジンがそれなりに話題性のあるもの（どうせ乗るなら。）
４．ブレーキがあまり大きくないこと（タイヤは15インチを履かせたい。）
５．小さくても良いので4人乗って苦痛にならないこと。
５．あまり見ない事。色は安けりゃなんでも良いです。
６．出来れば走って楽しい車。（軽い車が良いです）

という条件で探して、見つけたのが、これ。


プジョー208の後期型（アイシンオートマの1.2ターボ）のオートマで一番安いグレード。（MTはターボじゃなくNAでもっと安いみたいです。）
かなり安かったです。車重も1.1t無いし　110PSでちっちゃい車　楽しいかも？
昔乗ったことのある　106みたいだったら良いよな~　と期待。
問題は4人乗れるかですが、このクラスの国産に比べ全幅が1700を超えているので、乗った感じは問題なさそう。後席の足元も充分な広さもあったし。
ノーマルは鉄チンなのでこれだけは写真のOZの2ndブランドものに変更。（安く手に入りました。センターマークのみOZに変えておけばそれなりに見えるかな？）



本当はグランドピカソのディーゼルとかBMWのグランドツアラーのディーゼルとか308のディーゼルとか探したかったけど、車の無い生活はかなりしんどい（動かない車はいっぱいありますが　笑　）ので時間優先でさっさと決めました。

10キロ程　乗りましたが　エンジンは上は回らんがパワーはあります。
吹け上りはちょっとガサツ。全体的にガサツ。メータの視認性が違和感だらけ。
足はわかりません。明日確認。
明日　油脂類を全部変えてから　岡崎のWRCのコース？（と言ってもいつも走っている裏山ですが・・・）を走ってみます。（歳なので無理無茶はしません。）
コンパクトハッチで走るのなんてCR-Xとかシビックとかミラージュとかで走っていた時以来なので結構期待してます。

最後にうちの柴犬（保護犬、6歳)
起きたら散歩に行ってきます。