88NSRのブログ一覧

今日は朝からタイヤ交換。　
というかツインリンクに行くのでスタッドレスをかして！と言う無理な？要求にこたえるべく
タイヤ交換中。　
最近購入したというアイ。色も同じでナンバーも似てます。




その後は・・・・・またバイクが増えました。　置き場所を提供しているだけなので、私のバイクじゃないです。

まずは・・・・　ビモータのマントラ？　全然わかりません。　160kgと軽量な車体のようです。



次に・・・・・ベータのトライアル車。これは昔　あこがれたバイクです。
エンデューロとかでも状況が悪くなると　四苦八苦している横をこういうバイクが楽勝で抜けていくのを何度も見せつけられました。
乗ってみたいですね～。



まだ増えるの？

オークションで↑が出てました。
K&Nのクリーナー（1000キロ未満使用とのこと）と穴あきカバーです。
スタートが10000円なので誰も入札をしていませんでしたが、出品内容の文章を読むと気になる一言が・・・・・。"追い金でインマニとウォームアップレギュレータ（新品同様）をつけます"
と言うことで数万円で落札。

届いた荷物（段ボールにぐちゃぐちゃに入っていて、さらに段ボールが破れていて配達員の方とトラックの中に散らばった部品をかき集める羽目になりました。）を開いてみると・・・・・　↓



レギュレータとインマニどころかエアレギュレーターもスロットルもついているし、くそ高くなってしまったフューエルデスビまでもついているではありませんか！！！！！　（ニンマリ。）

早速バラバラにして洗浄し保管しておきます。
ウォームアップレギュレータの負圧部分にサーモバルブがついているので、年式的に78か79あたりのK-jetroだと思います。

その後にこにこしながら整備をしていると・・・・・
会社の友人がもうすぐ結婚するから、アパートが見つかるまでバイクを置かせてくれ！！と軽トラでやってきました。



GASGASのエンデュクロス250とヤマハのDT-200WRです。どちらも2ストエンジン。GASGASはフルパワー車なのでこの年では一般公道では怖くて乗れません。（泣）　DT-200WRはエンジンがかかりません。

・・・・ということでポルシェの整備をやめて、なぜか私がDTの修理をする羽目になってしましました。只今キャブレター分解中。　悔しいので、直ったら格安で買い取ることで合意。　
ちゃんと走るようになったら
これで20年ぶりにエンデューロレースに復活しようかな？
大学時代のバイク仲間は子育てが終了してレースに復活してるし、ちょっと奮起してオヤジレーサー再デビューなんてのもカッコいいかな？なんて・・・・（笑）

来週中にバイクがさらに4台ほど増える予定です。（置いておくだけですが、家庭内でイヤーな感じの空気が流れています。）