F73のブログ一覧

土曜日にアトレーのエンジンオイル交換


エンジンオイルはワコーズアンチエージング


下回り点検

オイルモレ

オイルにじみ

替えたばっかりなのに…

フェンダーカバーのクリップ外れ

ワンダフルパスポートの点検だと、テキトーにすまされちゃう

通勤車のガソリン抜いて5Lほど補充

モチュールのガソリン腐りどめとフューエル1を少々

夕方大阪の娘の家で仮眠とって
岡山国際サーキットIN


予選見て
ピットウォーク






UPパブリカ


今日はこの子が一番いい音


この子も速い


ミッション屋さん


SC


Rrの造り込みがすごい




クーペ9

今日はお会いできませんでした

このあと、チェックの社長にいろいろ教えていただきました
40分ほどしゃべってたそうです。
▪️ピストンメーカーのこと
▪️3Tクランクの耐久性のこと
▪️オイルパンの造り込みについて
▪️油温と油圧について
▪️シリンダのガスケット抜け予防策
▪️圧縮比と点火時期、固定進化のこと
▪️スキッシュ隙間設定、コンロッド伸び量について
▪️ワットリンクの支点位置
▪️レースタイヤ
有料級のノウハウを惜しげもなくご教示いただき感激です
一貫して壊れないエンジン製作のポリシーです
素人なので、性能を追い求めがちだけど、これからは車づくり考え方見直します。

帰りは大阪に寄って

無事に帰宅しました。

楽しいレース観戦でしたが、やっぱり走りたい。

今週も土日はガレージで作業

土曜日は、脚立ラックとカーポート梁の補強

4時間くらいぶっ続けで工作してへとへと

今日は朝から町内一斉清掃に参加してから
ピット町？ガレージへ


通勤車からおろした純それと88222ヘッドの物物交換


持ち帰って
2Tクランクと3Tクランクを入れ替えてから

収納

88261ヘッドはもう必要ないのでYahooで処分する


クランクのフレ確認
フレが0.06
曲がりで0.03
だめです

どなたか、フレが0.01くらいの2TGクランクをお持ちの方がいらっしゃれば、3T-GTクランクと交換させていただきたいです🙇

ピストン特注は見積もり最終段階です

イメージ

今年の春休みは7日ということと、きなこさん(♀7歳)が末期癌のため、基本家にいました

そのきなこさんは

連休の前の日の夜に逝ってしまいました
さほど苦しまず、夫婦で最期を看取れて少し救われた気がします

連休初日は火災保険の更新してから、夕方に圓福寺さんで葬儀
息子も電車で朝一帰ってきて参列してくれました

連休2日目は、息子をコペンで送って
ついでに天竜の美術館へ


入館料300円

建物も雰囲気が良い

近くに本田宗一郎さんの生家のミュージアムへ


こちらは入場料無料


動画が良かった


一時間ほど観覧して


次は浜松城


駐車場は90分無料

浜松市美術館は、昨年末行った足立美術館の特別展示で1800円だったのでやめました

帰りはバイパスを使って

渋滞もあってのこの燃費！

スーパーカブ


連休3日目

ガレージの3S

いろいろ木工




連休4日目はまったりして

連休5日目は


ガレージ3S続き


エンジンブロック台


オイル缶


物置の板


連休6日目は


ジャンボエンチョー半額祭

いろいろ買込み

ローラも半額で


こちらは100均


ちょっと工夫


連休最終日

これはボツ

ナッターをかけて


梁を作り替えて


M8のナッター工具が見当たらない

続きはまた週末に


ゆっくりできた春休みでした

連休前の休日は充実

ソレックスからウェーバーへ交換


ガソリンが腐って、ポンプジェットの噴射が詰まってました


Weberに載せ替えると

アクセルリンクシャフトと干渉
ボルト外してクリア

吹けるようになりました


3SGTEメタルは


爪寸法は同じ

幅が2mm広い

夕方イチトサンブンノイチさんへRun


K&Rファミリーも合流して宴会


今日は午後から木工

ワックス


足りないので


ウェーバーの続き


戻らない原因


良好


ワックス買って


続きはまた後日

S30Z用アルフィンドラムをGetしました

ボルトピッチは114.3
ハブ径はφ68なので、アダプタリングを購入


よく見たら

一個は二箇所クラックが入っていました

組立はOK

オフセットが2mmくらい違うので
ドライブシャフトのフランジ端面を削りますよ

ハイトゲージGet

これから工作の幅が広がります