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F73

F73のブログ一覧

2017年08月28日 イイね!

メータクラスタ組立続き

メータクラスタ組立続き残業しつつ、夕食の支度と片づけののち。

今日は通勤車のメーター続き。

メータ本体の中に埃を発見したので再度分解してエアーブローしてから再組立します。


スイッチ関係はSTグレード以上の灯火付きタイプの在庫品を使います。

但し、ハザードとパーキングスイッチはハーネスのコネクター形状が違うのでオリジナルのもので行きます。

ワイパーと前照灯のスイッチはパネルの穴径が違うので拡大する必要があります。


今日はここまで。

ETMのピットクルーは「Solosolo」さん確定です。
K&R社長並びにバイト君♀は交渉中。

ピット長?は、稀な日曜日休日のため家族サービス
カールおじさんは同僚の挙式参列
のため、欠席です。

いつものごとく、お祭りに参加の方でお手すきの方へ。
車検時にお手を拝借させていただく場合がありますので、皆様のご理解とご協力をお願いいたしますm(_ _)m。

追記
我が家のフェロー(^^)。
Posted at 2017/08/28 22:43:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 通勤&Pセリカ | クルマ
2017年08月27日 イイね!

キャブレター確認

キャブレター確認サイクリングシーズンが終わって、愛媛マラソンの抽選までの間の日曜日は、F73号車の整備をします。

昨年のレースで破損したアンダーカバーの再生のため、ホームセンターへ材料購入。


右から1番プラグ。

FWF前に気づいていた2番プラグの焼け具合。

検証します。


インダクションBOXをバラして。


インマニとヘッドの間はわからない。


インシュレーターとキャブの間は。


インシュレーターパッキンがやや怪しい。


キャブの面は異常は見当たらず。

ポンプジェットの作動に問題無し。

バキュームのプラグを替えたり、インマニ周りを清掃して、
とりあえず放置。


アンダーカバーの検証を進めて。


ACマインズさんへ向かい。


インシュレーターパッキンは扱ってないとのこと。
必要なパッキンを購入して。


ここも車種がかなり変わって来たね。


インシュレーターパッキンは液体ガスケットでシールするよ。
インマニも一旦降ろすかなあ〜。

今日はここまで。
Posted at 2017/08/27 17:32:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2TG | クルマ
2017年08月26日 イイね!

ブレーキ系統完成

ブレーキ系統完成今日は午後からサイクリングを兼ねてK&Rさんへ向かい。

代車のオーディオを組んでいました。

かなりハイスペックなやつです。

連休前に仮組していたけど。

大漏れです。

ブリーダ―ニップルが届いたので交換します。


再度エアー抜きをやって。

車検前にもう一度やりますが、とりあえずフィーリングはGOODです。

サイクリングシーズンを終えたのでピッチを上げていきますよ。


今日はこれだけ。

ETMカウントダウン(56)
エントリー書かなきゃ。
Posted at 2017/08/26 18:18:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 通勤&Pセリカ | クルマ
2017年08月21日 イイね!

メーター類の組立

メーター類の組立連休明け初日は残業しつつも、帰宅後食事の準備と片づけをしてからやります。

部品取り用のメータークラスターASSYを引っ張り出して。


スピードメーターとタコメーターのカバーが割れているので、割れていないものを摘出。


メーター類のカバーを洗浄して、ホコリをぷしゅぷしゅで吹き飛ばして完成。

今日はここまで。
Posted at 2017/08/21 21:56:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 通勤&Pセリカ | クルマ
2017年08月19日 イイね!

夏サイクリング2017年

夏サイクリング2017年今年の夏もサイクリングしてきました。

以下、ただのおっさんの旅行日記です。

初日8月15日(火)
小豆島。


姫路まで新幹線で行って。


フェリーで渡ります。


福田港。


寒霞渓へ向かいます。
道中ウリ坊に遭遇。

4匹ほどブーブー言ってました。
大きなイノシシにも遭遇。

寒霞渓でパンラマ写真を撮影。

この後雨に降られる。

下りでは。

これ以上の急こう配は見たことがない。
車が焦げ臭く通り過ぎます。

ホテルの日帰り温泉でさっぱりして、高松市へ向かいます。


高松では、高級な和食店に行きましたが、値段もサービスもいまいちでした。


二日目。


高松駅から。


大杉駅まで輪行。


のどかな風景を堪能。


早明浦ダム。


なぜかヘリポート。


下りの道中で黄色いカブトムシ。


雨が降り出したので雨具を準備して走行。


途中雨が降っていないところの清流。

「上八川川」というらしい。

その後、本降りになったので、仁淀川町はスルーして須崎へ。

ホテルのレストランで夕食。
なかなか良かった。

ちょっと散歩して鍋やきラーメン。

高知県ではポピュラーな食べ方のようです。

三日目。 メインイベントの四国カルスト。


昨日の疲れがのこっているけど頑張ります。

すでに疲れていて当初のコースをミス。

8%の坂を12km上って。


天狗岳高原に到着。

とてつもなくばてました。
最後は500m毎に休憩。 最後は10%超えていて日陰もなかったので仕方がない。

疲れも吹っ飛ぶ絶景。


鑑賞しながら下っていって。


また登って、大野ヶ原へ。


疲れたので先を急ぎます。

ここから30kmの下り。

旧道のトンネルは怖いです。

何か映っちゃってますか?

更に伊予大洲駅まで行って電車で帰省。
家族兄弟とエミフルの回転すしで夕食。
宇和島高校出身の元プロ野球選手が経営しているお店です。

四日目 しまなみ海道。
5年連続。

今回も推奨ルートで。

JR波止浜駅からスタート。


来島海峡大橋で。


兄貴より、途中馬島というところにエレベータで降りれると聞いて。


こんな感じ。

何もないと聞いていたけど、トイレがあったのでお借りしました。

伯方島で塩ソフト。

うまいっす。

多々羅大橋。

中間地点。

生口橋。


因島大橋。

尾道では銭湯が15:00からだったのであきらめて電車で帰宅。
福山駅の多目的トイレでタオルで体を拭いて着替えたらさっぱり。

走行距離:340km

獲得標高:5000m

今夏はここまで。

次は秋の紅葉巡り。
Posted at 2017/08/19 18:01:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自転車 | 旅行/地域

プロフィール

「岡山 International Classic 20260524 http://cvw.jp/b/1226183/49109805/
何シテル?   05/25 22:30
F73です。 2015年秋より通勤車・時々P20を目指していましたが、いろいろ環境変化の影響もあって、ツーリング時々Sレースに方針を変更して各々活動中です。 ...
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