F73のブログ一覧

セリカの配線図を読み返して、どこのどの配線かを理解できました。

あとは現物と修理書を照合していけば問題なさそうです。

ドアスイッチ、ルーフワイヤなど、簡単な配線物は新規で引き直しますよ。


この夏のサイクリングルートを考えて、宿の手配をしました。

自転車の整備を行います。

ハンドルの高さを、レースモードからツーリングモードに変更。


ブレーキの引きしろを調整。


チェーンを洗浄して潤滑剤塗布。


スタンドがさびていたので。


磨いて組立調整。


準備ＯＫ。


明後日からのコースは。

小豆島
四国の山中
四国カルスト
しまなみ海道

の予定。
雨や曇りなので体には楽そう。

連休突入して初日は。

ブレーキフルードを充填させます。


フロントはブリーダプラグが未入荷なので暫定で。


カバーしておく。

マスターからフロント系統と、左リヤドラムのフレアチューブから漏れ。
修正しておきました。


ステアリングコラムの仕上げ。
リテーナにエプトシーラーを張って。


キーシリンダホルダーを組んで。


コラムカバーは前期型のためキー解除機構がない。

なので穴あけせねば。

とりあえず完成。


ワイヤリングハーネスの組立。

アンメータの端子カバーがボロボロなので。


交換。


知恵の輪のような。


謎解きしながら。


とりあえず配置完了。


デフロスターの構想。


コアーはこの位置で。

次はメーターパネルの作業を始めないといけません。


K&Rさんの台車の進行具合は。


とぎが終わって。
ボンネットのストライプマスキングして。


塗装しました。


今日はここまで。

台風以前からボロボロだったボデーカバー。


交換。

専用のいい奴が欲しいところ。

ホームセンターのホダカとＤ２と、１００均を廻って。

デフロスターの材料調達完了。

ETMカウントダウン(73)

募集が早いな。

キーシリンダーの検証の続き。


分解し。


レバーの組み換えはできますが。


そもそも機構が違うので互換性はないです。

トランク用は解除のみのワンウェイ。

ドア用は開閉のツーウェイでした。

左ドアのみ別キー対応で行きます。

どっちみちオートロックにしようと考えています。

今日はここまで。

今日は息子の部活の送迎のためK&Rさんを２往復しました。

１往復目

台車のレストア塗装を進めていました。


キーシリンダー穴の確認。

汎用性がありそうなので
レバー組み換えで行けそうです。

ブレーキラインを組み立てます。
まずパッドを少し削って組み立てて。


メッシュホース組立。


ここで一旦お迎え。

２往復目
リヤブレーキの配管。

ブレーキフルードを充填しようとしたら、フロントキャリパーのブリーダプラグを紛失。
来週完成させますよ。

ラテラルロッドはまだ未完成。

もう少し要改善。

シートの確認。

ＮＤロードスターのシート流用を考えましたが、高さがNGのためボツです。

今日はここまで。