平成最後の作業

今日は風が大変強かったです。

朝一でアトレーのスライドドア修理をダイハツに出して。

K&Rさんに向かう前にF73号車の燃料周りの点検。


１０年以上使うと劣化してくる。


ひび割れたり。


燃圧計のゼロ点ズレ。

連休中にリフレッシュしよう。

通勤車の作業は、
キノクニさんから送ってもらった新品のレギュレターはやっぱり減圧せず。
モレは止まりましたが。
仕様を変えねば。

次に進みます。

フロートレベルを調整しようとトップカバーを外すと。

ガスケット切れた。

ソレックスめんどくせー！

ウェーバーに変えます。

デスビを着けるためにクランクを合わそうとすると。

オイルモレ。

仮付けだったの思い出し、液体ガスケット塗って締め付けて。


デスビ組立。

カム山がそっぽ向いているほうの上死点でよかったか？

午後からカールおじさん登場。

セルモーターをリダクションに交換します。

エキマニフランジと配線が近いので。
なべ焼きうどんの容器を巻いて。

風が強くて舞ってきた奇跡の鍋焼きうどんの容器です。

いい出来。
暫定ですけど。


キャブのリンクを調整します。

緩んでいるだけでした。

仮のセットして。後日屋外でじっくり調整しよう。
ちょっとバタバタ言ってる。

ヒーターの配管を作成。

作成が困難なところがあるので、結局ヤフオクでポチ！

そのあとマフラーの位置合わせの続きをやったら。

平成最後の作業はレアなTA2#セリカスリーショットで幕を下ろします。