2TG_1750cc組立(3)

エンジンブロックの組立を開始します

アトレーから下ろし

開梱して

エンジンスタンドにセット

チェーンテンショナの調整をします


スライドナットを削って


セット


ポンプドライブシャフトが見当たらないので
とりあえず位置決め


タイミングチェーンカバーの穴位置仮決めして

穴を開けようか考えて
シャフトが届いてから考える

クランクキャップラダの調整


ギリギリかわす


ガレージK&Rさんからポンプドライブシャフトが届いたと連絡があり

半月キー、ノックピン、パイロットベアリングも届いていた

チェーンを張って確認

チェーンは伸びてないので外側いっぱい
サービス穴はやめて、タイミングチェーンカバーごと外して調整しよう

続いて

鋳巣はデカくて深い
φ3mm 深さ2mmくらい

JBウェルドで穴埋め

六角レンチで穴内壁に塗ってから
穴埋め
硬化したら表面ならそう

余ったJBウェルドでインマニ補強

これは足付けで、あとはガムタイプのパテで造形していく予定

今日はここまで。

来週末は熊野古道に修行です
フリーきっぷを買って
帰りは指定席満席
対策考えよ。
雨に備え、スポーツ用品店をまわってあまり品揃えがない

ストックは軽いもの


ゲイターはブランドもの


水曜日には届く予定。


おもてなしタキシード隊の応募が始まった

締め切り10月末までにダイエットして
応募写真撮影しよう。