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F73

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2022年09月29日 イイね!

2TG_1750cc組立(2)

2TG_1750cc組立(2)今日は早朝からさっきまでガッツリ仕事していたので実作業はありません。

昨日受けとった部品の確認をします。


腰下主要部品は準備OK


クランクはWPCと単体バランス
ベースは振れ0.015未満の在庫チャンピオンです。


ダイナミックアンバランス最小化して かつ
WPCは剛性(ヤング率)は変わらないですが、疲労強度安全率確保(低サイクル疲労含む)で高回転対策をします。

キーを一個しか発注してないのでK&Rさんへ追加発注。

半月キーの抜き差しは経験がないのでどなたか注意点をご教示頂けるとありがたいです。
クランク支持方法
キーセット方法
組立方法と必要な工具(ブラスハンマー、プライヤなど))

明日はブロックをエンジンスタンドにセットまでやりたいな。
Posted at 2022/09/30 00:05:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | Sレース適合 | クルマ
2022年09月27日 イイね!

2TG_1750cc組立(1)

2TG_1750cc組立(1)今日交通当番で立哨して

そのまま帰宅途中で
違反きっぷもらった


在宅昼休みに反則金を支払って
オークションの商品発送して
THサービスさんに部品代振込して

夜から開始

まず掃除から

台風の時に押し込んだまま

少し片付けて足場確保

エンジンスタンドのセットして



トランスミッションが場所をとるので


先に片付けます

ノズルとカウンタシャフトのスキマは
4thが0.2
3rdが0.15

なんとかこれでいけそう


フォーク爪直下でスキマも十分


インプットシャフトは


数千km走行の程度の良いものと差し替えます

クラッチディスクを前後逆組付していたので摩耗あり
まあこれで行ってみよ

カウンタシャフトも同じトランスミッションのものに交換
カウンタシャフトベアリングの止めボルトは一旦外してロックタイト塗って締め込もう


フォークは対策品に交換


リバースレストリクトピンの止めピンがあやしい

スロテッドピンを抜き替えしよ

追加で必要な部品は
ブロックノックピン
トランスミッションパイロットベアリング

明日発注しよ。
Posted at 2022/09/27 21:15:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | Sレース適合 | クルマ
2022年09月26日 イイね!

2TG_1750cc組立開始(0)

2TG_1750cc組立開始(0)ガレージK&Rより業務連絡

割合早めにブロックが仕上がりました。

明日から組立着手しますが、もたもたやってると絶対に進まないので 行程検討。

行程(■新規 □高難度・工数大)
①9/26週
□ガレージ片付け&ブロック搬入セット
□ピストンリング合口調整
■インマニ補強
■タイミング1次チェーンテンショナサービス穴設計

②10/3週
□ブロック組立
□ヘッド組立
□バルブクリアランス(シム発注)
■T50潤滑ノズル調整組立

③10/10週
■オイルパンバッフルプレート、供給穴施工
□バルブタイミング調整(TH 13穴手配)
・補給

④10/17週
□搭載
□ブレーキ、シャシ整備•調整
□補機・調整
□運転点検
■ホットラップ施工

⑤10/24
□テスト走行(美浜サーキット/ALT作手)
□電気系統再構築

⑥10/31週
■予備/復元
□洗車
□レース準備


明日ブロックを引き取り
日程計画を立てよ。

Posted at 2022/09/26 19:20:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | Sレース適合 | クルマ
2022年09月05日 イイね!

2TG 1750CC 4番シリンダ巣穴対応(1)

2TG 1750CC 4番シリンダ巣穴対応(1)ガレージK&Rさんより連絡あり
4番シリンダに巣があるとの連絡を受けました。

亀有さんより写真を送ってもらって
今後の対応を相談

耐圧試験をやってもらって、漏れなければこのまま進めてもらって
パルフォスの後 JBウェルドで穴を塞ぎ補強と漏れ予防する方針で行きます。

あとF73号車の2Lエンジンについて相談

亀有292カムをインテークに入れ
HKS304をエキゾーストに入れた場合
バルブ突き出し量調整の要否について、昨年作ってもらった時のデータを確認してもらって検討して頂きます。

292カムが使えるなら、一旦エンジン下ろしてバルブクリアランス&バルタイ調整して
ノーマルTMフォーク爪摩耗対策を投入しよう。
ファイナル5.1で2〜5速を使う感じ。
まだ潤滑ノズルの再製作検討がまだで、先日買ったアルミ角材も行方不明です。
Posted at 2022/09/05 18:51:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | Sレース適合 | クルマ
2022年08月13日 イイね!

2TG 一次チェーンテンショナ(10)

2TG 一次チェーンテンショナ(10)今日から夏休み

朝ガレージK&Rさんへ亀有さんの見積もりをとりに行って
アトレー用にワコーズフューエル1を購入して

トラクターを豊田下山にお届けしようと思いましたが
先方の予定が合わずまた後日

帰宅途中で信榮工業さんからTEL

タイミング一次チェーンテンショナ部品の再製作が終わったとのことで引き取りに行きます

ネジピッチの製作間違いがあったので再製作してもらいました。
タイミングチェーンカバーの追加工の打ち合わせして。

亀有さんへTELしましたが、今日から17日までお休みとのこと

休み明けに連絡します。

10月16日のレースに向け 細かい段取りしていきます。



からの
夕方からはピット長?と久しぶりの2人呑み

電車とバスで向かいます


ラーメン屋さんでいっぱいやってから
とうちゃこ


こんな感じの


ライブハウス?


素敵な演奏でした。
次回の告知

ボーカルの男性は同じ会社の人だそうです。

3次会は新安城で


2次会のマスターと3次会のマスターが同級生とのことでビックリ

さらに2次会のマスターのご兄弟が超有名人!


今日はいろいろご縁がある1日でした。

いゃ〜 楽しかった。

また呑み行こ。
Posted at 2022/08/13 12:29:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | Sレース適合 | クルマ

プロフィール

「Unity of F73 and … http://cvw.jp/b/1226183/48623270/
何シテル?   08/27 21:51
F73です。 2015年秋より通勤車・時々P20を目指していましたが、いろいろ環境変化の影響もあって、ツーリング時々Sレースに方針を変更して各々活動中です。 ...
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