F73のブログ一覧

昨日の続き。

ＭＴのフィラープラグのガスケットを装着して締め付け。


燃料ポンプのステーはこんな感じで。


レギュレターまでの配管。

これは一体ものを作り直そう。

レギュレターと燃圧計ユニットはこのあたりに装着。

フィッティング類の追加注文が必要なのでまた後日。

次はサイレンサーの組立開始。

ヤフオクでゲットしたTA27用の中間パイプはφ５０ある。
おそらくRA28用でしょう。

中間パイプ以降は、ヤフオクでゲットした新品マフラーを使用。


ブラケット類がないので、新規に製作しないといけません。


今日はここまで。

先回ネジが切れてしまったエンジンリヤマウントのネジ穴の修正をします。



ドリルで下穴をあけて。


タップを立てて、リコイル。


端面まから1/4ピッチさらに入れて。


先端をポキッと折って完了。


次にプロペラシャフトを付けて。


クラッチレリーズシリンダーはAE86用だったようで、組み付かずまた後日。

スピードメーターケーブルを配線して。


カールおじさんがTA22でキャブサウンドをとどろかせてK&Rさんに到着。

燃料配管のレイアウトを考えてもらいます。

私はレギュレターにタップ立てたり。


リーターンの仕上げをやったり。


後ろ周りは完成。


前回りのレイアウトはこんな感じで。


ヤフオクで買ったマフラーを取り出してきて寸法合わせ。

ステーが全く合わないので作成が必要。

今日はここまで。

とりあえずパワートレーンは搭載完了なるも、課題あり。

ステアリングギヤにオイルを入れて。


パワートレーンを準備して。

オイルフィルターを交換したりサーモハウジングのネジを変えたりして準備完了。

オイルを入れてオイルポンプを駆動して。

油が回ったところでクランクを手で回してからジャンパーでセルを回して。

ミッションのマウントのネジが切れた！


リコイル買わねば。


うまくいかないものです。
搭載時にバルクヘッドにヘッド干渉させて塗装が剥がれたよ。

この辺で帰宅して、次はF73号車のお世話。


新しいインパクトでタイヤを収納して。


サイレンサーを外し。


O2センサーを外して。


エキマニはまたまたクラックが入っているので溶接と塗装するため外して。


また白で塗ろう。


リコイルゲットしたので寝よ。

今日も寒いですが朝一からやります。


ストラット付けて。

キャリパーの塗装剥がれをタッチペンで補修。

そうこうしていると。


Kpeaceさんご登場。

カールおじさんも加わって。

4月の富士ジャンボリージャパンランに初参加されるということで、
準備やら行程やらいろいろご相談。

話は尽きませんが、帰っていかれました。

きれいなＫＰで目の保養になった。
ありがとうございました。

続き。

ハブが全周回転せず、よく見ると、先週運搬中に落とした傷跡発見。

ベルトサンダーでチャッと直して。

その間、カールおじさんにデフオイルを注入してもらい。
１．２Ｌ。

タイヤを付けて。


ジャッキで上げて、ストレッチャーを抜いて。


着地成功。

一苦労でした。
Ｋ＆Ｒ社長が。

車高とトー調整はまた来週。

息子の部活お迎えの帰宅指示がでたため今日はここまで。


来週こそは、パワートレーン搭載予定。

今日も朝から活動。

ばらしの続きして。


朝一でホームセンター穂高に買い出し。


長さも径もばっちり！
１個１５０円ほどで購入。


ばね付けて。


ブレーキステーつけて。

トルクは３０N・ｍ。

グリスキャップの在庫はまさかのサイズ違い。

カローラ用ですな。
たぶん。

少しグリスを足して。

耐熱性のあるウレア派です。

完了。


午後からラントレ。


来週は西尾市一色ハーフマラソンです。


今日はここまで。

いちゃいちゃするきなこさんとあずきさん。


パパラッチされてびっくりのあずきさん。